CVC TURISMO ABRE TEMPORADA DE CRUZEIROS 2009/2010 COM NOVIDADES NA PROGRAMAÇÃO DE LAZER

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Entretenimento infantil dia e noite e casamentos a bordo fazem parte dos serviços exclusivos dos quatro transatlânticos que a operadora traz ao País a partir do mês de novembro.

CVC vai conceder gratuidade para crianças de até 11 anos em todos os seus cruzeiros.

A CVC Turismo já está em contagem regressiva para o início de mais uma temporada de cruzeiros na costa brasileira. A partir de novembro, a CVC tra ao Brasil quatro transatlânticos já bastante conhecidos e aprovados pelo público nacional, com exceção do CVC Orient Queen, que vem ao País pela primeira vez para navegar pelo já consagrado roteiro de Fernando de Noronha, uma exclusividade da operadora.


Além do CVC Orient Queen, que este ano vem em substituição ao Pacific, virão os transatlânticos CVC Soberano, CVC Imperatriz e CVC Zenith, esse último eleito pelos leitores da Viagem & Turismo como o melhor navio de cruzeiros em 2008.


As novidades este ano estão concentradas na programação de bordo, com grande destaque para o entretenimento infantil. Os navios da CVC possuem staff diversificado de profissionais da dança, música, teatro e recreação, sendo grande parte deles especializados em diversão de crianças e adolescentes.


São cerca de 70 artistas e professores por navio, além da tripulação em geral, composta por garçons, camareiras, recepcionistas, que somam mais de 200 profissionais brasileiros em cada navio. A equipe de bordo CVC é formada, no total, por 1 mil brasileiros, entre staff e tripulação, o que traz mais segurança e familiaridade aos turistas nos cruzeiros da operadora. Para que todos esses profissionais estejam integrados, a CVC iniciou os treinamentos de sua equipe em maio, seis meses antes do início da temporada.

Abordo, a garotada encontra diversão o dia todo, com gincanas educativas, sessões de cinema e teatro, incursões em karaokê e atrações variadas, como festa do pijama, caça ao tesouro, clube dos piratas, entre outras. São duas as equipes de monitores que acompanham permanente a garotada, sendo uma dedicada aos pequenos de 3 a 6 anos, e outra direcionada aos maiores, a partir de 6 anos.


Outra grande aposta da CVC Turismo para esta temporada são os casamentos realizados a bordo. Os noivos que optarem por este sonho em alto mar, poderão contar com o apoio da CVC, que oferecerá a suíte do casal como cortesia e ainda o jantar de gala, o bolo do casamento e a cerimônia, celebrada pelo Comandante e oficiais de bordo em traje de gala. Se os noivos preferirem, a CVC embarca o padre ou outro religioso para realizar o casamento junto com os oficiais do navio. Após o matrimônio, os noivos participam de uma grande festa tropical, totalmente dedicada a eles. O melhor é que após a cerimônia os noivos já estão em lua-de-mel, literalmente sem sair do lugar. E tudo isso sem custo adicional.

Também para esta temporada, a CVC continua com o bem-sucedido sistema “tudo incluído”, com consumo ilimitado de refeições e bebidas.


Os roteiros podem ser parcelados em até 10x sem juros, sendo que as crianças de até 11 anos têm cortesia garantida em toda a temporada (acompanhadas de dois adultos, crianças pagam somente taxa portuária, que oscilam entre US$ 20 e US$ 40, dependendo do navio e da data da viagem).


ROTEIROS E PROGRAMAÇÃO DE EMBARQUES


Pelo segundo ano consecutivo, os passageiros a bordo dos cruzeiros da CVC poderão desfrutar da Praia Privativa, exclusiva para clientes da operadora. Localizada na Ilha Jaguanum, no município de Mangaratiba (RJ), a Praia Privativa está preparada para receber diariamente cerca de 2 mil turistas, com toda a infraestrutura necessária: quiosques para descanso, toaletes, restaurante, lojas, serviço de Internet, além de estações para a prática de esportes de praia em geral. Há ainda duchas de água doce à disposição dos passageiros CVC durante todo o dia. Todos os navios da operadora passarão pela ilha, exceto o CVC Orient Queen, que mantém a exclusividade nos roteiros com destino à paradisíaca ilha de Fernando de Noronha.


A temporada 2009/2010 de Cruzeiros CVC terá início em 21 de novembro, com a chegada do CVC Orient Queen, que fará seu primeiro roteiro saindo de Fortaleza rumo a Fernando de Noronha. O navio também terá saídas de Recife, com escalas em Natal, Fortaleza e Maceió, permitindo embarque de passageiros dessas regiões.


Na sequência, no dia 3 de dezembro, aporta no País o CVC Zenith. As saídas serão do Porto de Santos com roteiros rumo às rotas internacionais de Punta Del este e Buenos Aires, com passagens pelas cidades de Búzios, Salvador, Ilhéus, Itajaí e Ilhabela, que também servirão como bases de embarques de passageiros.


Já o CVC Soberano, que vem ao Brasil pelo segundo ano consecutivo, chegará ao Brasil em 12 de dezembro, quando inicia viagens a partir do Porto de Santos, privilegiando roteiros por Búzios, Rio de Janeiro, Ilhéus e Salvador.


Em 13 de dezembro, a frota de transatlânticos CVC ficará completa com o CVC Imperatriz, que terá saídas permanentes do Porto de Santos, com passagens por Búzios, Cabo Frio, Itajaí, Ilhabela, além de Buenos Aires e Punta del Este.


Juntos, os quatro transatlânticos da frota CVC 2009/2010 realizarão mais de 60 viagens pelo Brasil e América do Sul, entre novembro de 2009 e março de 2010, com a expectativa de atender cerca de 110 mil passageiros durante toda a temporada.


Para informações sobre roteiros e preços, acesse www.cvc.com.br.


Confira alguns pacotes da CVC para a temporada 2009/2010:


CVC Soberano – 7 noites

Saídas de Santos – de 23 a 30 de janeiro

Roteiro: Santos/Rio de Janeiro/Salvador/Búzios/Santos

Sete noites de hospedagem em cabine interna dupla com sistema “tudo incluído”

A partir de *US$ 1.176 – em até 10x sem juros.


CVC Zenith3 noites

Saídas de Santos – de 3 a 6 de dezembro

Roteiro: Santos/Búzios/Praia Privativa/Santos

Três noites de hospedagem em cabine interna dupla com sistema “tudo incluído”

A partir de *US$ 530 – em até 10x sem juros.


CVC Orient Queen4 noites

Saída de Fortaleza – de 21 a 25 de novembro

Roteiro: Fortaleza/Fernando de Noronha/Fortaleza

Quatro noites de hospedagem em cabine interna dupla com sistema “tudo incluído”

A partir de *US$ 798 – em até 10x sem juros.


*valores não incluem taxas.


Texto:Assessoria de imprensa Grupo CVC

Imagens: Postais CVC.

Perfil dos navios da temporada 2009/2010: CVC (Pullmantur e Louis)

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Empress( CVC Imperatriz)


Companhia: Pullmantur(fretado a CVC)Perfil do Publico: Famílias casais. e grupos de amigos.Diferenciais: Opera no sistema tudo incluído, por ser um ex-navio da Royal Caribbean é um navio muito luxuoso.Pontos Negativos: O navio só possui uma piscina, que na lotação máxima se torna insuficiente.Porto-base: Santos.Portos de Escala: Praia Privativa da CVC, Buenos Aires, Cabo Frio, Itajaí e Punta Del Este.Ficha Técnica:
Ano de construção:1990
Capacidade:2.020 passageiros. Velocidade: 19 nós
Comprimento:211 metros Largura: 30 metros
Bandeira:Bahamas Tonelagem: 48.563 t.

CVC Zenith



Companhia: Pullmantur(fretado a CVC)Perfil do Publico: Familias,casais. e grupos de amigos.
Diferenciais: Opera no sistema tudo incluído, é luxuoso; tem bons shows noturnos e tem roteiros bem flexíveis.
Pontos Negativos: Segundo o Sílvio, o único problema pra quem viaja no Zenith é a vontade de voltar...
Porto-base: Santos.
Portos de Escala: Praia Privativa da CVC, Buenos Aires, Búzios, Ilhéus, Itajaí, Punta Del Este e Salvador.
Ficha Técnica:
Ano de construção:1992
Capacidade:1.440 passageiros. Velocidade: 21,5 nós
Comprimento:208 metros Largura:29 metros
Bandeira:Bahamas Tonelagem: 47.255 t.

Sovereign (CVC Soberano)


Companhia: Pullmantur(fretado a CVC)Perfil do Publico: casais, grupos de amigos e familias com crianças.Diferenciais: Tem uma ótima estrutura de lazer, com até quadras de basquete.Pontos Negativos: É um navio um pouco antigo.Porto-base: Santos. e Rio de JaneiroPortos de Escala:Praia Privativa(Angra dos Reis), Búzios, Ilhéus e Salvador.
Ficha Técnica:

Ano de construção:1988
Capacidade:2.852 passageiros. Velocidade: 19 nós
Comprimento:268 metros Largura: 32 metros
Bandeira:Bahamas Tonelagem: 73.192 t.

CVC Orient Queen

Companhia:Louis Cruises(fretado a CVC)Perfil do Publico: Jovens, casais, grupos de amigos e familias.Diferenciais: As paradas em Fernando de Noronha, é o único navio autorizado a desembarcar lá.
Pontos Negativos: É um navio bem antigo, e pequeno , não recomendado para quem já viajou em maiores e mais modernos.Porto-base: RecifePortos de Escala:Fernando de Noronha, Fortaleza, Natal, Salvador,Macéio.
Ficha Técnica:
Ano de construção:1968
Capacidade:912 passageiros. Velocidade: 19 nós
Comprimento:160 metros Largura: 22 metros
Bandeira:? Tonelagem: 15 .781t.

Mais informações dos navios de outras companhias em breve.


Imagens: Daniel Capella, exceto as dos navios que estrearão em aguas brasileiras, estas fotos são de sites da internet, e tem todos os direitos reservados.

MSC Cruzeiros em contagem regressiva para a maior temporada da América do Sul

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Com o maior número de navios, companhia promete movimentar ainda mais o mercado turístico brasileiro
A MSC Cruzeiros, líder do segmento no Brasil e na América do Sul, inicia contagem regressiva para a maior temporada de cruzeiros marítimos já realizada na região, que começa oficialmente no próximo dia 22 de outubro. O primeiro navio a chegar ao país é o MSC Lirica, que terá o Rio de Janeiro como ponto de partida e completará a frota de seis navios da operadora no litoral brasileiro. Os imponentes MSC Orchestra e MSC Lirica vêm pela primeira vez ao Brasil e, juntos aos consagrados MSC Musica, MSC Opera, MSC Melody e MSC Armonia, transformarão as férias em alto mar em momentos inesquecíveis.
Outra novidade da MSC Cruzeiros é a temporada mais longa, que terá duração de oito meses, se estendendo até maio de 2010. Com saídas dos portos de Santos, Rio de Janeiro, Salvador e Buenos Aires, a frota da MSC Cruzeiros fará um total de 142 viagens. Para isso, a empresa oferecerá a maior capacidade desde sua chegada ao Brasil e estima atender 330.000 hóspedes. Para garantir conforto e visão privilegiada de belas paisagens, destaque para as charmosas cabines com varanda. Serão 2.122, sendo 1.988 somente para o mercado brasileiro.
Mas os números não param por aí. No quesito gastronomia, a MSC Cruzeiros sai na frente mais uma vez e convida a navegar pelo mundo dos sabores. Só na América do Sul serão produzidas cerca de 2.523 toneladas de alimentos, 72 mil pratos diferentes, preparados com mais de 2.500 ingredientes. Cardápios vegetarianos, de baixa caloria e até menu especial para crianças foram elaborados por grandes chefes e profissionais qualificados. A companhia também oferecerá 109 tipos diferentes de frutas, além de uma variada carta de vinhos, com 110 rótulos de diversos países.
Para finalizar, a temporada 2009/2010 da MSC Cruzeiros inclui onze cruzeiros temáticos, com uma programação especial criada para diferentes públicos, gostos e estilos. A novidade fica por conta dos inéditos Dolce Vita, Humor e Bossa Nova, em homenagem ao movimento musical que conquistou o mundo inteiro. Estas viagens são ótimas opções para quem quer aprender uma nova habilidade, praticar um hobby ou simplesmente relaxar. Além disso, existem excelentes opções para as festas de Natal e Réveillon a bordo, sendo o Nordeste e Buenos Aires os principais destinos.
“A MSC Cruzeiros celebra o crescimento do mercado nacional investindo em novos navios, maior oferta, qualidade de produtos e itinerários diferenciados. Desta forma a empresa também valoriza os profissionais do setor e estimula a geração de renda e novos empregos na região. Sem dúvida, a temporada 2009/2010 será um sucesso e conquistará cada vez mais o consumidor brasileiro com produtos e serviços de qualidade.”, afirma Adrian Ursilli, diretor comercial e de marketing da empresa no Brasil.
Sobre a MSC Cruzeiros
A MSC Cruzeiros possui atualmente uma frota composta por dez navios: MSC Splendida, MSC Fantasia, MSC Poesia, MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Sinfonia, MSC Armonia, MSC Opera, MSC Lirica e MSC Melody, que navegam durante o ano pelo Mediterrâneo, Norte da Europa, Oceano Atlântico, Caribe, América do Sul, Oceano Índico e África do Sul. O MSC Splendida foi lançado em 12 de julho de 2009 e em 2010 será inaugurado o MSC Magnifica, o quarto navio da classe Musica. A MSC Cruzeiros é a única empresa de cruzeiros a receber a certificação “6 Pérolas Douradas” do Bureau Veritas, em reconhecimento às suas práticas de preservação e proteção ao meio ambiente. Para mais informações acesse www.msccruzeiros.com.br.
Texto:MSC Cruzeiros
Imagens: Arquivo pessoal.

Lembranças do grande Zenith!

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Quero aproveitar para tecer algumas breves considerações do navio Zenith fretado pela CVC e que em 2009/2010 estará novamente fazendo parte da temporada brasileira de cruzeiros. Trata-se de um ótimo navio que pertence a classe "Premium", da qual poucos navios fazem parte. Tive a oportunidade de fazer um mini cruzeiro de quatro noites, em dezembro/2008, passando por Búzios e pela ilha privativa da CVC. Como se sabe, nos cruzeiros marítimos, geralmente o apelo gastronômico é muito forte. Assim, tão logo embarcamos no navio fomos recebidos com um ótimo Buffet com tudo a vontade. O Zenith apresenta comida farta e de qualidade. Todas as noites era oferecido um excelente jantar no restaurante Caravelle. A tripulação, formada por tripulantes de varias nacionalidades, é bastante cordial e se esforça para agradar. O navio é muito informal. Cheguei a levar roupa social mas não usei nenhuma vez. Tudo na base da bermuda e camiseta. A noite usa-se mais calça jeans. Isso pode frustrar um pouco as pessoas que fazem questão de um maior glamour.
Senti o balanço do navio principalmente na primeira noite, depois não. Foi uma sensação de leve tontura, mas nada que chegasse a incomodar, pelo menos no meu caso. Quando cheguei em casa ainda tava balançando rsss. Durante a noite o jantar é realizado em turnos no restaurante principal, no caso o restaurante Caravelle. Tudo como é de praxe nos cruzeiros marítimos. O teatro apresenta bons shows humorísticos e musicais. Nosso diretor de cruzeiros, sempre muito animado e gentil, faz piadas, brinca com o público e canta muito bem. Para aqueles que gostam, a boate do navio é uma ótima opção e funciona até altas horas. O navio apresenta ainda vários bares com música ao vivo. A área da piscina durante o dia fica sempre lotada e com brincadeiras animadas. Tivemos também uma noite tropical que foi uma loucura. Para aqueles que buscam um ambiente mais tranqüilo o navio oferece sala de internet, biblioteca e sala de jogos. No restaurante Caravelle eu e meus companheiros de mesa provamos uma sopa fria de morango, muito gostosa. O pessoal ficou curioso sobre a sopa e foi só risada. Provei um peixe delicioso também. Pizzas são servidas até a madrugada. É uma comodidade viajar com o sistema tudo incluso. A cabine, claro, não é muito grande mas atendeu minhas expectativas e o serviço de quarto é bastante eficiente. A cabine era externa e mesmo sem varanda era legal espiar o navio em movimento com as ondas batendo durante a noite. É lindo ver a lua brilhando sobre o mar noturno. Gostoso dormir com o barulhinho do navio. Fiquei numa cama muito confortável e sempre tinha água mineral no quarto. Não me faltou nada. Fiz um passeio lindo de escuna pela região da ilha de Jaguanum. Recomendo o passeio principalmente com tempo bom. No desembarque tudo foi organizado e tranquilo. No final tudo valeu, sempre vai valer. O Zenith tem um problema: Quem vai uma vez sempre quer voltar!

Pullmantur por conta propria na América do Sul em 2010/2011 ?

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Em 2010/2011 acaba o contrato da Pullmantur com a CVC, que até a atual temporada freta os navios. Mas algo parece mudar na próxima temporada, já que no site da Pullmantur já esta disponível uma viagem transatlântica do Empress,de Málaga para Recife. Para explicar melhor a situação vou recorrer ao que houve com a Iberojet que em 2007 foi vendida para a Carnival Corp. que reformulou a companhia, com um novo logo, novos navios e uma nova administradora a Costa Crociere S.p.A. Duas temporadas depois o contrato com a CVC terminou, e a Iberojet - agora Ibero Cruzeiros - virá pela primeira vez por conta própria para nossas aguas,nesta temporada. O mesmo aconteceu com a Pullmantur, que foi vendida em 2006 para a Royal Caribbean International, que ano passado reformulou a empresa com novo logo, novos navios e roteiros. E ao que tudo indica para a próxima temporada , 2010/2011 ,
também terá os navios por conta própria. Como provas disso podemos apontar a viagem transatlântica citada antes, o interesse da Pullmantur em investir em mercados latinos, que falem o português e o espanhol, um exemplo disso é a aposta da Pullmantur nas Ilhas Canárias e no México. Outra prova, pelo menos no caso do Empress é que a Royal Caribbean há um tempo atrás confirmou publicamente seu interesse em basear um navio no Nordeste brasileiro ( ver noticia site concais), o que deve acontecer através de uma subsidiaria da RCI, a Pullmantur, representada muito provavelmente pelo Empress. Assim que soube , procurei a Pullmantur, mas obtive como resposta apenas que estas informações ainda não podem ser passadas para o cliente final da Pullmantur,o passageiros. Uma coisa é certa, novidades estão por vir, e a temporada 2010/2011 será sem duvida uma temporada fantástica, com pelo menos a vinda de uma nova companhia a AIDA Cruises ( veja noticia aqui).

Perfil dos navios da temporada 2009/2010: Royal Caribbean, Costa e Ibero.

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Splendour of the Seas
Companhia: Royal Caribbean International
Perfil do Publico: Mais procurado por famílias e casais.
Diferenciais: Tem ótima gastronomia e a infraestrutura é completa, com campo de mini golf, parede de escalada, e duas piscinas, uma a céu aberto e a outra no elegantissimo Solarium.
Pontos Negativos: É um navio meio desanimado, com poucas atividades a bordo.
Porto-base: Santos
Portos de Escala: Angra dos Reis,Buenos Aires,Búzios, Ilhabela, Montevidéu e Punta Del Este.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 1996
Capacidade: 2.076 passageiros.          Velocidade: 24 nós
Comprimento:264 metros                    Largura: 32 metros
Bandeira:Bahamas                              Tonelagem: 70.000 t.

Vision of the Seas



Companhia: Royal Caribbean International
Perfil do Publico: Nas viagens de mais de uma semana é mais procurado por grupos de amigos, e familias . e nos mini cruzeiros mais procurado por jovens e solteiros.
Diferenciais:Quase gêmeo do Splendour tem também uma estrutura muito parecida, terá muitos temáticos e mini-cruzeiros.
Pontos Negativos: Esta com uma aparência externa ruim, mas deve ser pintado até a temporada brasileira.
Porto-base: Santos
Portos de Escala: Angra dos Reis,Búzios, Ilhabela, Paraty, Rio de Janeiro e Salvador.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 1998
Capacidade: 2.435 passageiros.          Velocidade: 22 nós
Comprimento:279 metros                    Largura: 32 metros
Bandeira:Bahamas                              Tonelagem: 78.491 t.

Costa Concordia


Companhia: Costa Crociere S.p.A.
Perfil do Publico: Familias com filhos e amigos.
Diferenciais: O seu Spa, o Samsara Spa tem dois andares e 55 cabines anexadas a ele. Tem também simulador de Fórmula 1, 3 piscinas, 14 bares. É  o maior navio da temporada, mas nem por isso o melhor.
Pontos Negativos: A decoração exagerada e o fato de ser um navio muito grande que pode causar certos problemas a bordo.
Porto-base: Santos com embarque também no Rio e em Salvador.
Portos de Escala: Búzios, Ilhabela, Ilhéus, Porto Belo e Salvador.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 2006
Capacidade: 3.760 passageiros.          Velocidade: 23 nós
Comprimento:290 metros                    Largura: 35 metros
Bandeira:Itália                                     Tonelagem: 114.500 t.

Costa Magica



Companhia: Costa Crociere S.p.A.
Perfil do Publico: Familias e casais de meia-idade.
Diferenciais:  Tem um tobo-água que desce o equivalente a dois andares, teatro de três andares e uma quadra com arquibancada para 200 pessoas
Pontos Negativos: Novamente a decoração é exagerada e cansativa, sua infraestrutura não é compatível com o numero de passageiros, formando intermináveis filas.
Porto-base: Santos com embarque também no Rio.
Portos de Escala: Buenos Aires,Ilhabela, Punta Del Este e Porto Belo.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 2004
Capacidade: 3.470 passageiros.          Velocidade: 22 nós
Comprimento:272 metros                    Largura: 35 metros
Bandeira:Itália                                     Tonelagem: 102.500 t.

Costa Victoria


Companhia: Costa Crociere S.p.A.
Perfil do Publico: Familias e Argentinos.
Diferenciais:É um navio clássico, da época em que a Costa sabia decorar os navios, além disso tem pista de jogging, dois teatros: Um deles tem vários andares, e até mesas onde é possível tomar uma bebida.
Pontos Negativos:  As cabines externas são grandes, mas tem uma escotilha pequena.
Porto-base: Buenos Aires com embarque também no Rio.
Portos de Escala: Angra dos Reis,Buenos Aires,Búzios,Ilhabela, Punta Del Este e uma única escala em Santos.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 1996
Capacidade: 2.394 passageiros.          Velocidade: 24 nós
Comprimento:272 metros                    Largura: 32 metros
Bandeira:Itália                                     Tonelagem: 75.166 t.

Grand Celebration

Companhia: Ibero Cruzeiros.
Perfil do Publico:Casais e familias com crianças.
Diferenciais: Tem três piscinas, uma quantidade boa para um navio do tamanho e idade dele. Passou por uma reforma em 2008 que lhe deu novos ares.
Pontos Negativos: Mas ainda é um navio com mais de 20 anos, e balança um pouco mais que o normal.
Porto-base: Santos.
Portos de Escala: Buenos Aires,Búzios,Ilhabela,Ilhéus. Porto Belo,Punta Del Este, Rio de Janeiro e Salvador.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 1987
Capacidade: 1.896 passageiros.          Velocidade: 21 nós
Comprimento:224 metros                    Largura: 28 metros
Bandeira: Madeira                               Tonelagem: 47.600 t.



Grand Mistral

Companhia: Ibero Cruzeiros.
Perfil do Publico: Familias com crianças.
Diferenciais: O bom entretenimento infantil e adulto, e a culinária diferenciada.
Pontos Negativos: Perdeu as escadarias traseiras na ultima reforma, o que descaracterizou-o.
Porto-base: Santos e Rio.
Portos de Escala: Búzios,Ilhabela,Macéio, Salvador e Vitória.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 1999
Capacidade:1.727 passageiros.          Velocidade: 19 nós
Comprimento:216 metros                    Largura: 29 metros
Bandeira: Itália                               Tonelagem: 47.500 t.

Grand Voyager

Companhia: Ibero Cruzeiros.
Perfil do Publico: Casais Maduros, que buscam um navio calmo.
Diferenciais: Além das viagens de oito noites em janeiro, terá varios mini cruzeiros, em alguns será possivel embarcar em Itajai.
Pontos Negativos: É um navio pequeno sem muitas opções de lazer, por ser um navio menor e muito rapido, tende a balançar mais.
Porto-base: Santos,Rio e Itajaí.
Portos de Escala: Angra dos Reis,Buenos Aires,Búzios,Ilhabela,Itajaí,Montecideu e Porto Belo.
Ficha Técnica:
Ano de construção: 2000
Capacidade: 836 passageiros.          Velocidade: 28 nós
Comprimento:216 metros                    Largura: 26 metros
Bandeira: Itália                               Tonelagem: 25.000 t.

Imagens: Daniel Capella, exceto as dos navios que estrearão em aguas brasileiras, estas fotos são de sites da internet, e tem todos os direitos reservados.

Mais informações dos navios de outras companhias em breve.

 

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