Feliz Ano Novo (clique para ver o cartão)

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Foto: Splendour of the Seas fundeado em Porto Belo, Daniel Capella.

Costa já definiu roteiros para 2010/2011.

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Como previsível os roteiros incluiram dois navios baseados no Brasil, e o terceiro em Buenos Aires, com opção de embarque no Rio de Janeiro.

Há alguns dias foram divulgados os roteiros da temporada 2010/2011 da Costa Crociere na
América do Sul. Os navios que virão já tinham sido anunciados há um tempo atrás (veja noticia), os navios, Costa Serena, Costa Fortuna e Costa Victoria,manterão a capacidade atual da frota nesta temporada, já que o Serena tem a mesma capacidade do Concordia(navios gêmeos), o Fortuna tem a mesma capacidade do Magica(navios gêmeos) e o Victoria voltará com a mesma capacidade. Nos roteiros também não haverão novidades, e como previsto antes, na época do anuncio dos navios, o Costa Serena substituirá o Concordia nos roteiros de sete noites pelo nordeste do Brasil, o porto base novamente será Santos, mas sempre haverão opções de embarque no Rio de Janeiro, e em algumas saídas em Salvador. A travessia atlântica será identica a do Concordia este ano, com partida de Savona, e termino em Santos, passando por: Barcelona, Gibraltar, Lisboa, Funchal, Recife, Maceió, Salvador, Ilhéus e Rio de Janeiro. Apartir daí, os roteiros continuam iguais, só mudam as datas serão dis mini cruzeiros antes do natal,
o primeiro mini-cruzeiro terá quatro noites, com partida de Santos e Rio, com escalas no Rio de Janeiro, em Búzios, Santos e Ilhabela. Já a viagem de natal começará no dia 20 de dezembro, e terá seis noites, com um roteiro que inclui Salvador, Rio de Janeiro, Santos, e Ilhabela. O Reveillon terá sete noites, a partir do dia 26/12, roteiro é bem parecido com o do Natal, só que inclui uma escala e Ilhéus. Depois do Reveillon haverá outra viagem de seis noites igual á do Natal, mas depois desta, todas as viagens, até o Carnaval, serão iguais, se sete noites, com opção de embarque em Santos, Rio de Janeiro e Salvador, e som escalas além destas cidades em Ilhéus e Ilhabela. Antes da partida para a europa haverá mais um mini-cruzeiro de quatro noites com escalas em Búzios e Ilhabela. A volta para a Europa também será igual a do Concordia. e terá 18 noites, apartir do dia 16 de março de 2011. Estes roteiros ainda devem sofrer alterações, mas são os oficiais, e já estão disponíveis no site da Costa. Algumas das saídas serão temáticas.
Em 2010/2011 voltará ao Brasil o Costa Fortuna, navio que já veio a Brasil a anos atrás, desta vez ele tomara as rotas do seu irmão Costa Magica e se estreará em Buenos Aires, Punta Del Este e possivelmente em Porto Belo. A sua partida da Europa para o Brasil está prevista para o dia 20 de Novembro de 2010, com um roteiro de 17 noites parecido com o do Costa Magica, o roteiro incluí escalas em Savona, Málaga, Casablanca, Mindelo, Recife, Maceió, Salvador, Rio de Janeiro e encerrando em Santos. Depois desta viagem ele fará três mini-cruzeiros, que partem de Santos e Rio de Janeiro, e escalam Ilhabela e Porto Belo. Segue a viagem de Natal, com o tradicional roteiro de 9 noites, com partida de Santos ou Rio de Janeiro, dois dias de navegação, over night em Buenos Aires, e para finalizar escalas em Punta Del Este e Porto Belo. Já o Reveillon tem o roteiro bem parecido, mas incluí Ilhabela na rota, a viagem terá 10 noites. Depois dessa, todas as viagens serão iguais,a do natal, nove noites, Santos, Rio, Buenos Aires, Punta Del Este, Porto Belo, Santos, Rio. Algumas das saídas serão temáticas.
Por último, mas não menos importante, voltará ao Brasil o Costa Victoria, que na minha opinião é um dos melhores da frota, mas infelizmente ele terá a maior parte de suas saídas de Buenos Aires, e algumas com opção de embarque apenas no Rio de Janeiro. A chegada do Victoria será diferente da desta temporada, ele fará um roteiro de 20 noites, com embarque em Savona, e escalas em Barcelona, Casablanca, Santa Cruz de Tenerife, Recife, Maceió, Salvador, Rio de Janeiro, Ilhabela, Punta Del Este e finalmente, Buenos Aires. Ao que tudo indica, nesta temporada o Costa Victoria não volta a escalar o porto de Santos, o que é um pena, já que na minha opinião e na de muitos outros ele é o melhor e um dos mais belos navios da frota da Costa. Durante a temporada ele terá como porto base Buenos Aires, na Argentina, mas será possível, embarcar varias vezes no Rio de Janeiro, o roteiro para quem embarca lá incluí escalas em Ilhabela, Buenos Aires, Punta Del Este, e Angra dos Reis. Ele também fará vários mini-cruzeiros com partida de Buenos Aires, e parte apenas no dia 30 de Março, sendo o navio da Costa que deixará por último a América do Sul.

A Ibero também anunciou parte de seus roteiros para a temporada 2010/2011, veja-os em breve aqui no WorldCruises.com

Imagens:(©) Copyright Costa Cruzeiros
Texto: (©) Copyright Daniel Capella.



Os navios e seus apitos!

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Antes de mais nada quero aproveitar este espaço para parabenizar o amigo Daniel Capella pela matéria maravilhosa, postada anteriormente, que mostra a saída de vários navios de cruzeiros em Santos no último fim de semana. Trata-se do artigo: "Viva Santos! Final de semana com nove navios". São palavras verdadeiras e quem, como nós, ama os cruzeiros sabe do que estamos falando. Uma matéria que captou a emoção e os sentimentos do autor. Também já tive a oportunidade de apreciar o espetáculo da saída dos transatlânticos na ponta da praia e posso dizer que é uma das atrações mais emocionantes que já presenciei. Não posso deixar de mencionar também as belas fotos que acompanham a matéria. Mas Daniel mencionou ainda os apitos dos transatlânticos. Ver a imagem dos navios desfilando pela ponta da praia é uma imagem belíssima mas tenho que concordar que o que mais emociona, o que de fato "arrepia" é o apito dos navios. Sem estes apitos o espetáculo não estaria completo. Confesso que estava preparando uma matéria sobre este tema há um certo tempo e achei este momento mais que oportuno. Assim, modestamente, quero postar aqui estes videos dos navios partindo e apitando. É como se os transatlânticos prestassem uma homenagem a todos aqueles que esperam para ve-los passar. Espero assim que todos possam captar um pouco desta emoção.


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Texto e imagens: Silvio

Nova enquete: melhor navio no Brasil em 2009.

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Uma nova enquete foi criada, por ela ficará definido, qual navio foi o melhor no Brasil em 2009 na opinião dos leitores, é claro. É possível votar até o dia 15 de janeiro, quando sai o resultado. Na disputa entram todos os navios baseados na costa brasileira em 2009, se misturam navios da temporada 2008/2009 e da 2009/2010. Participe!

Viva Santos!- Final de semana com nove navios.

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Neste final de semana novamente 9 navios estiveram em Santos, mas desta vez

todos faziam operações de embarque e desemvarque de passageiros. Todos voltaram das viagens de natal e seguiram para as de Ano Novo. Dos nove, cinco estiveram aqui no Sábado: Costa Concordia, Costa Magica, MSC Orchestra, Splendour of the Seas e Sovereign, e no Domingo quatro: Vision of the Seas, MSC Musica, Zenith e Empress. Porèm, hoje vou deixar de lado o texto informativo e as regras jornalisticas, para descrever um dos momentos mais emocionantes que vivi, desde que comecei a gostar de navios. Resolvi que no Sàbado eu iria ver e fotografar os navios, porém iri mudar um pouco, não iria a Ponta da Praia como sempre, ao invès disso esperaria por eles na praia. Foi o que fiz, quando eram em torno de 17:30h, fui a praia para acompanhar a saìda dos navios, esperei até as 18:30h, e nenhum navio havia saído. Eles estavam com mais de uma hora de atraso...

Já estava pensando em desistir e ir embora, quando houvi fogos de artificio ao longe. Alguns minutos depois apareceu na saìda do canal do Estuario o Sovereign, imponente com sua bela silhueta e chaminè vermelha. Por alguns minutos apreciei a sua saída solitaria rumo ao Rio de Janeiro, logo depois isto mudou, porque escutei novamente fogos, e desta vez seguidos de uma longa buzinada rouca, a inconfundivel buzina rouca e forte do Splendour. Não demorou para que ele se juntasse ao Sovereign no horizonte, formando uma bela reunião de família, porque para quem não sabe, o Sovereign é a inspiração para a contrção do Splendour, sem contar que durante anos os dois pertenceram a mesma frota, a da Royal Caribbean. Por algum tempo apreciei o belo Splendour of the Seas e o Sovereign deixando a cidade o final da tarde. Mas como antes, a coisa estava para mudar de novo, ao som de fogos e de sua alegre buzina, surgia mais um navio no horizonte, desta vez o gigante Costa Concordia, que fazia certo contraste com os navios menores da Royal Caribbean. Neste momento era possivel ver os três navios no horizonte, formando uma fila enquanto deixavam a cidade. Porém para a minha surpresa houvi mais uma buzina ao longe, não tardou para que surgisse o quarto navio, o Costa Magica, que seguia o seu irmão mais novo. Neste momento foi possivel ver os quatro navios no horizonte, e tirar boas fotos deles juntos. Com o Sovereign já sumindo no horizonte e o Splendour já se distanciando cada vez mais, os dois navios da Costa começaram trocar logos apitos, primeiro o Magica apitou e apitou, depois o Concordia respondeu, e começou a apitar ao mesmo tempo. No final, até o Splendour que já estava longe da costa apitou. Ainda esperei mais um pouco, mas o Orchestra que tinha a daída prevista para as 17h deixou Santos com muito atraso. No final, vivi um dos momentos mais emocionantes desde que comecei a gostar de navios, quatro navios ao mesmo tempo, três deles buzinando entre si...

Situação que só é possivel em uma cidade como Santos, Viva Santos!!!
Que bom que nasci e moro num lugar como este, onde posso ver com tanta facilidade os navios, e viver momentos parecidos como este sempre que quiser!

Uma coisa é certa, em nenhum outro lugar no mundo é possível ver navios em movimento tão próximos da terra. Os apitos são emocionantes, a saída de um navio não é a mesma sem ele, e ainda tem quem queira tirar isto de nós...

Mas quem como eu é santista de corpo e alma, sabe que o mundo passa pela nossa casa, e que está é a alma da cidade, sem o porto, os navios e os apitos a cidade não seria a mesma.
Viva Santos, viva o Brasil e os navios, feliz 2010!!
Ficam as imagens desta maravilhosa tarde de Sábado.


Imagens e Texto: (©) Copyrights Daniel Capella.

O que esperar da temporada 2010/2011?

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Ainda estamos em plena temporada de cruzeiros 2009/2010 mas na medida que esta avança podemos fazer aqui algumas considerações a respeito da temporada 2010/2011. As companhias já se preparam para esta próxima temporada que deverá ser ainda maior que a atual, tida como a maior temporada de cruzeiros no Brasil e América do Sul até o momento. Assim, algumas companhias já anunciaram seus navios para 2010/2011, chegando mesmo a anunciar determinados roteiros. Contudo, de acordo com o que podemos observar até o momento as novidades em relação a temporada atual não serão muitas. Salvo eventual alteração, a MSC deverá manter o mesmo número de seis navios na América do Sul, qual seja: Musica, Orhestra, Opera, Armonia, Melody e Lirica. Este último com saídas de Buenos Aires. A Royal Caribbean para 2010/2011 deverá manter os navios Splendour of the Seas e Vision of the Seas. Lembrando contudo, que ainda não tivemos nenhum anúncio oficial por parte da empresa, podendo ocorrer uma eventual mudança nos planos por parte da companhia. Trata-se, portanto, de uma mera expectativa para a próxima temporada. Outra companhia que ainda não anunciou oficialmente suas embarcações mas que já manifestou o interesse em trazer um número de quatro a seis navios é a CVC que na temporada atual esta operando com quatro embarcações ou seja: Zenith, Imperatriz, Soberano e Orient Queen. Este último faz roteiros pelo Nordeste brasileiro. A empresa costuma fretar os navios da espanhola Pullmantur para a temporada brasileira e sul americana. Assim, para a próxima temporada a CVC manifestou a disposição de manter a frota atual, além de possivelmente trazer mais um ou dois navios. Ressaltando, porém, que nada esta confirmado até o momento. Caso a empresa confirme um número de cinco ou seis navios para a temporada 2010/2011 será sem dúvida uma grata surpresa. A maior novidade até o momento partiu do grupo Costa que trará o inédito Costa Serena, além do Costa Fortuna que já esteve no Brasil em temporadas passadas e do Costa Vitória que participa da atual temporada. Outra empresa do grupo Costa e que estreiou no Brasil nesta temporada, com grande sucesso, é a Ibero Cruzeiros. Além da frota atual formada pelos navios Grand Mistral, Grand Celebration e Grand Voyager a empresa deverá trazer também mais um navio. Trata-se do Grand Holiday, recém adquirido do grupo Carnival. Assim deveremos ter duas novidades por parte do grupo Costa: O Costa Serena e o Grand Holiday. Muito bem, apenas para resumir: Em 2010/2011 deveremos ter no mínimo dezenove navios na costa brasileira e sul americana, ou seja: Seis navios da MSC, dois navios da Royal Caribbean, um mínimo de quatro navios da CVC, três da Costa e mais quatro da Ibero o que daria um total de dezenove navios. Portanto teríamos um navio a mais do que na atual temporada que contou com dezoito navios. Isso na pior das hipóteses porque tudo indica que esse número deverá ser ainda maior. Mas não podemos esquecer ainda da Aida Cruises que na próxima temporada terá saídas da América do Sul, inclusive de Santos. Será que teremos assim mais uma companhia estreando no mercado brasileiro? Ou será que os cruzeiros da Aida serão voltados para o público alemão apenas? De qualquer forma parece que a maior temporada de cruzeiros na América do Sul ainda esta por vir...

Texto e imagens: Copyright Silvio

Fonte Copyright
:
costacruzeiros
msccruzeiros
panrotas
mercadoeeventos

Transatlânticos já vão encerrando seus cruzeiros de natal

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Neste final de semana vários transatlânticos visitam o terminal de passageiros do Concais em Santos, encerrando seus cruzeiros de natal. Assim, estiveram no terminal ontem dia 26 de dezembro, os navios Costa Concordia, Costa Mágica, Soberano, MSC Orchestra e Splendour of the Seas. No domingo dia 27/12 temos os navios MSC Musica, Imperatriz, Zenith e Vision of the Seas. Portanto mais uma vez tivemos ao todo nove navios em um único final de semana em Santos, lembrando que esta é uma das maiores temporadas brasileiras de cruzeiros marítimos de todos os tempos, tanto em número de navios quanto no tempo de duração. Assim varios navios já dão inicio ao cruzeiros de Reveillon com variados roteiros e movimentando grande número de pessoas no terminal entre passageiros e seus acompanhantes e os tripulantes dos respectivos navios. Lembrando que toda essa movimentação turistica é muito positiva para as cidades por onde os navios passam, possibilitando a geração de emprego e renda. Trata-se de uma atividade, que se bem estruturada, movimenta um grande número de atividades como venda de passeios, transporte de turistas, venda de artesanato, consumo em restaurantes entre outras. Os brasileiros há um certo tempo já descobriram as vantagens dos cruzeiros marítimos, sendo que esta é uma das modalidades de turismo que mais apresenta crescimento no país mas que tem potencial para crescer muito mais. As companhias marítimas, por sua vez, já perceberam esse potencial e procuram trazer ao Brasil navios cada vez maiores e mais modernos. Os cruzeiros se tornaram bastante acessíveis ao público brasileiro e conquistaram publicos de todas as idades. Assim, casais, familias e jovens tem optado pelos cruzeiros marítimos. Nem é preciso dizer que trata-se de uma modalidade que apresenta ótimas vantagens aos turistas como cinco refeições diárias, ótimos shows, festas, animação, jantares, atividades esportivas etc. Tudo com comodidade e segurança. Muitas vezes só a presença dos transatlâsnticos no porto de partida ou na cidade em que visitam já é um espetáculo à parte pelo porte e beleza que apresentam.

Texto e imagens: Silvio
Fonte: http://www.concais.com.br/

Temporada de intenso movimento no Píer Mauá

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Nesta temporada o número de navios de cruzeiros esta sendo intenso no Píer Mauá no Rio de Janeiro e vários recordes estão sendo batidos. Apenas para a tradicional queima de fogos na noite do réveillon oito navios estarão na praia de Copacabana propiciando a seus afortunados passageiros uma magnifica visão deste, que é sem dúvida um dos maiores eventos do gênero em todo o mundo. Da mesma forma, para as pessoas que admiram os navios é sempre lindo ver da praia, ao longe, os transatlânticos iluminados. Isso sem dúvida é um espetáculo à parte. Mas a temporada de cruzeiros no Rio de Janeiro ainda apresenta outros números muito positivos. A temporada irá movimentar ao todo cerca de 750 mil turistas e 226 atracações, injetando aproximadamente US$ 246 milhões na economia da cidade. São números que devem ser comemorados demonstrando um sinal de vigor do mercado de cruzeiros no Rio de Janeiro e agregando riquezas a cidade com geração de emprego e renda. É interessante ressaltar que o número de transatlânticos que fizeram do porto do Rio o seu porto base aumentou consideravelmente em relação a temporada passada. Navios como MSC Lirica, Grand Voyager e Grand Mistral passarão a ter muitas saídas do Píer Mauá agora em 2010, sendo que nove navios visitarão o Rio pela primeira vez. No dia 03 de janeiro, por sua vez, haverá sete navios atracados simultanealmente com um movimento de 32 mil pessoas em um só dia. Neste caso o porto do Rio de Janeiro leva vantagem sobre o terminal de Santos onde existe uma limitação para a atracação de navios de cruzeiros. Em Santos, onde foram feitas as imagens aqui postadas, podem atracar no máximo um número de seis embarcações diárias. O ideal para superar esse problema talvez fosse a construção de um novo terminal de passageiros. O Píer Mauá, por sua vez, foi amplamente renovado e possui ótima estrutura para a recepção dos turistas com lojas, cafés, casa de cambio, UTI móvel entre outas facilidades. Isso tudo além do apelo turistico que o Rio de Janeiro possui. É fundamental, contuto, que para a Copa do Mundo de 2014 e para as Olimpíadas de 2016 novos investimentos continuem sendo feitos.

Texto e imagens: Silvio.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/

Feliz Natal

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Reunião de frota em Santos.

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Nesta segunda-feira estiveram em Santos dois navios, o Vision e o Splendour of the Seas, eles representam toda a frota da Royal Caribbean na América do Sul. Na última sexta feira eles já haviam se encontrado aqui, e como partiram para mini-cruzeiros de rota parecida acabaram voltando também juntos. O Splendour e o Vision deixaram a cidade pouco depois das 18:00 horas seguindo para os seus cruzeiros de natal, o Vision e o Splendour passarão o natal na costa sudeste do Brasil, com roteiros de 6 e 5 noites muito parecidos. Já não é a primeira vez nesta temporada que uma frota inteira se reuni em Santos, no último dia 12 , toda a frota da Ibero esteve aqui, no final de semana todos os navios da pullmantur fretados pela CVC também estiveram aqui em um único dia.



Imagens e Texto: (©) Copyrights Daniel Capella.

Cruzeiros Marítimos: uma nova realidade para o turismo em São Francisco do Sul

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Empress neste sábado em São Francisco do Sul

O final de semana em São Francisco do Sul foi marcado com a chegada do transatlântico CVC Imperatriz, que esteve na cidade no dia 19 de dezembro, sábado. Foram aproximadamente mil passageiros que desembarcaram no Terminal Marítimo e que aproveitaram o dia de sol para conhecer todos os atrativos que a cidade oferece.

Este navio estava em uma rota especial programada para universitários de cursos como Turismo, Hotelaria e Gastronomia, com a proposta de ser um navio escola, em que os passageiros durante toda a viagem assistiam a palestras e realizavam visitas técnicas à embarcação. Contudo, mesmo com toda a programação a bordo, a maior parte dos turistas fez questão de conhecer São Francisco do Sul, já que para muitos o destino ainda era novidade.

Para garantir a qualidade deste receptivo, foram preparadas apresentações culturais, feira de artesanato, serviço de atendimento médico, organização do trânsito, comercialização de pacotes para o Centro Histórico e para as praias de São Francisco do Sul, que de forma ou outra, fizeram com que estes turistas se encantassem com o destino.

Ao retornar ao navio, os turistas foram entrevistados por meio de uma pesquisa elaborada pela Secretaria de Turismo especialmente para a ocasião, sendo que dentre os resultados obtidos, destaca-se que 100% dos entrevistados indicariam o destino para amigos e parentes.

A partir de 2010, São Francisco do Sul deverá receber mais de 12 transatlânticos,( informação não confirmada, que deve significar 12 escalas de transâtlanticos.) o que consolida de fato a inclusão do destino na rota dos cruzeiros marítimos que navegam pela costa leste da América do Sul, colocando o destino na vitrine mundial do turismo.

Imagens e Texto: (©) Copyrights LuizZera.com.br.

Quarto navio da classe Solstice se chamará Celebrity Silhouette.

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A Celebrity Cruises nomeou o quarto navio da classe Solstice: ele se chamará Celebrity Silhouette. Como os seus três gêmeos - Celebrity Solstice, Equinox e Eclipse, o navio possuirá 122.000 toneladas, e uma das principais características da classe Solstice: muitos acres de vidro. Sua capacidade será de 2.850 passageiros em cabines mais largas que as comuns, sendo que 90% são externas e 85% tem varanda.

Atualmente o Celebrity Eclipse encontra-se em construção nos estaleiros Meyer, na Alemanha, assim como o próprio Silhouette. Os outros dois navios da classe, Solstice e Equinox já navegam, além deles, há um quinto navio gêmeo, ainda sem nome, sob encomenda.

 

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