Cartão de Ano Novo.

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(Clique para ampliar - Foto e edição Daniel Capella)

AIDAvita chega ao Brasil para iniciar viagens pelo Amazonas e Caribe

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AIDA Vita em Belém em Abril desse ano.
Com a chegada do navio AIDAvita à Fortaleza, a companhia alemã Aida Cruises dá início ao trecho brasileiro da rota “Transamazonas” que faz parte da temporada de cruzeiros 2011/2012. No total, o AIDAvita realizará seis cruzeiros de 14 dias entre o Amazonas e a Republica Dominicana.

Em plena temporada de cruzeiros chega ao porto de Fortaleza (CE) o navio da companhia alemã AIDA Cruises, o AIDAvita. A embarcação atracará no dia 29 de dezembro no porto de Fortaleza, um dos terminais marítimos mais importantes e estratégicos do Brasil, devido à sua proximidade com a América do Norte e Europa. O navio de mais de 200 metros de comprimento tem 633 cabines para 1.266 passageiros a bordo. Deixando a capital cearense, o navio passará por Belém e Santarém atracando em Manaus no dia 5 de janeiro. Já no dia seguinte, o AIDAvita iniciará a primeira das seis viagens de 14 dias entre Manaus e Republica Dominicana.

A rota “Transamazonas” do AIDAvita começou na Europa. Em 16 de dezembro em Palma de Mallorca, na Espanha, cruzeiristas europeus embarcam rumo a Ilha das Flores e Ilha da Madeira, pertencentes a Portugal. Depois, seguiram sentido Ilhas Canárias, da Espanha, e, em seguida, rumaram até as Ilhas do Cabo Verde. De lá, o navio seguiu seu itinerário até Fortaleza. A chegada ao primeiro porto brasileiro, em Fortaleza, faz parte desta viagem e dá início ao trecho brasileiro da viagem.

“O AIDAvita é o segundo navio da companhia que chega ao Brasil para a temporada de cruzeiros.”, destaca Martina Reuter, diretora de Marketing e Vendas da AIDA Cruises na America do Sul. O primeiro foi o AIDAcara, que atracou no porto de Santos no dia 11 de novembro para iniciar uma série de viagens pela América do Sul. Em água doce e salgada com AIDAvita;


Não é, portanto, somente em água salgada que os cruzeiristas da AIDA podem desfrutar das suas férias. O AIDAvita oferece a rota especial “Amazonas”, que sai do porto de Manaus e segue pelo rio Amazonas, passando pela cidade de Santarém até o Atlântico, onde o navio atraca e os passageiros seguem até Belém. De lá, a viagem continua, passando por Île Royale, Trinidad, Martinique, St. Maarten até Santo Domingo, na República Dominicana. A partida para esse trajeto será feita nos dias 06 de janeiro, 03 de fevereiro e 02 de março de 2012, em Manaus. Para os cruzeiristas que queiram fazer a rota inversa, que inicia em Santo Domingo e termina em Manaus, as datas de partida são 20 de janeiro, 17 de fevereiro e 16 de março de 2012. O cruzeiro dura 14 dias e o preço por pessoa em cabine interna em ocupação dupla é a partir de 799 euros para quem sai de Manaus e a partir de 899 euros para quem embarca em Santo Domingo.

No final da temporada, em 30 de março de 2012, o AIDAvita viaja de volta à Europa, fazendo o percurso inverso, rumo a Palma de Mallorca.

De acordo com Martina Reuter, diretora de Marketing e Vendas da AIDA Cruises na América do Sul, antes de iniciar a temporada “Transamazonas”, o AIDAvita passou por uma reforma na área de passageiros. Dentre as melhorias realizadas está a reformulação da área para adolescentes, chamada “Waikiki Teens Lounge“. O espaço estiloso e jovem possui um visual de bar praiano adornado por pranchas de surf, muita madeira, palmeiras e pufs confortáveis para o descanso. Com o slogan “Aqui começa o seu dia”, a área oferece uma programação completa para jovens, que têm acesso a jogos de Nintendo Wii, equipamentos de DJ e workshops de mixagem e discotecagem.

“Outra novidade no cruzeiro é a reestruturação do espaço AIDA Body & Soul que passa a contar com uma área maior para atividades físicas. Novos aparelhos cardíacos e equipamentos para fitness de última geração também estão à disposição dos viajantes. Para os amantes da arte moderna, a AIDA também traz uma grande surpresa com a criação de uma galeria de arte com obras de pintores e escultores. Dentre alguns dos artistas renomados que compõem o acervo estão os pintores James Rizzi e Feliks Büttner“, conta Martina.

AIDA Inclusive Com AIDA Cruises muitos extras já estão inclusos: pensão completa, bebidas nos restaurantes buffet, gorjetas e outras taxas, ofertas atrativas de esporte, além de entretenimento e espetáculos internacionais e assistência às crianças no Kids Club. A estrutura grandiosa dos navios AIDAcara e AIDAvita também inclui área com piscina, pista de atletismo, quadra de vôlei e basquete, sauna e massagem no SPA, simulador de golfe, biblioteca, academia e Kids Club, teatro e o restaurante Gourmet “Rossini”. Apesar de a língua oficial do navio ser o alemão, a tripulação também fala inglês e parte dos profissionais também fala o espanhol.

Os cruzeiros da AIDA podem ser reservados em agências de viagens aqui no Brasil, por exemplo, na rede Lufthansa City Center ou com as operadoras Socaltur Turismo, Novo Hamburgo (RS), Scan Suisse Viagens e Turismo, e TT Operadora, em São Paulo, ou Senator Turismo, em Osasco (SP).

.[As reservas também podem ser feitas direto com a AIDA pelo email brasil@aida.de (atendimento em português), ou pelo website [www.aida.de], (somente em alemão)].

Texto (©) Copyright Revista Fator.
 Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

Doze navios estarão em Copacabana na virada de ano.

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Azamara Journey.
Na noite de Reveillon desse ano, um número recorde de navios acompanhará a queima de fogos da Praia de Copacabana, nada menos que 12  navios passarão a virada na praia carioca. Da Pullmantur estarão o Zenith, o Empress, e o Sovereign, da Royal Caribbean somente o Vision of the Seas, a Costa terá dois representantes o Pacifica, e o Victoria, a MSC contará com o Orchestra, o Opera e o Musica, já a Ibero terá os gêmeos Holiday e Celebration, e a Azamara, pela primeira vez também participará da festa, com o Azamara Journey.

Grand Holiday.
Apesar de não haverem muitos registros sobre o evento (pelo menos no sentido navios fundeados), essa deverá ser a maior da história, não só para padrões brasileiros, mas também mundias, já que o reveillon no Funchal, muitas vezes conhecido como o maior do mundo contará com "apenas" oito navios de cruzeiro, contra os doze de Copacabana.

 Na última virada de ano, acompanharam a queima de fogos em Copacabana oito navios. O crescimento esse ano se deve a mudança de posição da Costa Crociere que antes optava por não colocar navios em Copacabana, e também a estréia da Azamara Club Cruises. Curiosamente, seu único navio, o Azamara Journey, foi um dos primeiros navios a assistir a queima de fogos na praia, ainda a serviço da CVC e como Blue Dream, há, agora, vários anos.

Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

Times de Futebol apostam em cruzeiros marítimos como fonte adicional de receita

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Participantes de um mercado que opera com cifras milionárias, os grandes times brasileiros buscam diferentes formas de arrecadar dinheiro. Além dos ganhos com ingressos, direitos de transmissão, transferências de jogadores, comércio de produtos licenciados e ações de marketing, a receita de alguns clubes passa a somar lucros de um novo filão: o turismo esportivo. Antes restrita a visitas guiadas a estádios e centros de treinamento, a atividade volta-se, agora, para a promoção de roteiros mais luxuosos.


Somente no último mês, três times lançaram pacotes de viagens destinados a torcedores dos mais diversos gostos. Há atração para quem prefere o mar, viagem dedicada às crianças e até opção dirigida àqueles mais abastados. Tudo organizado por agências de viagens dos próprios clubes.


Há sete anos no mercado, a Intertrip promove viagens para atletas e torcedores do Inter- nacional de Porto Alegre. A intenção sempre foi fazer a festa dos colorados, aproximando torcida e jogadores, como ocorreu ao levar um grupo de fãs ao Mundial de Clubes da Fifa em Abu Dhabi (Emirados Árabes), em 2010. Mas os negócios da empresa tornaram-se mais complexos desde o início deste ano.

“Levamos ao Inter a proposta de algo a fim de gerar receita para o clube, porque antigamente era apenas um serviço, e deu certo”, conta o diretor Maurício Feijó, que vai estrear no mercado do turismo esportivo com o Navio Colorado, um cruzeiro que navegará pelo litoral paulista de 30 de março a 2 de abril. “O gaúcho é meio medroso com navio, mas a gente vai tentar quebrar isso. O torcedor é muito fiel e faz tudo pelo time”, completa.

A embarcação dos colorados foi apresentada aos torcedores na última terça-feira. Até ontem à tarde, porém, nenhuma das 70 cabines (são 35 internas e 35 externas) havia sido vendida. Os valores variam entre R$ 2.472 e R$ 3.167 por pessoa.

Se o cruzeiro destinado a comemorar os 103 anos do Inter ainda não zarpou nas vendas, o que vai festejar o centenário do Santos Futebol Clube já está quase completo. Com preço mais acessível (as cabines custam a partir de R$ 944), mais de metade das cabines foi vendida. A expectativa é que estejam esgotadas até o fim de janeiro.

O navio também vai passar pelo litoral paulista, entre 4 e 7 de março. Além de 1.800 torcedores, ídolos do Peixe estarão na embarcação. “Conversamos com a torcida, e está todo mundo muito empolgado. Acredito que o Santos vai ter algum retorno positivo. O clube pode não ganhar dinheiro, mas ganha mídia, vende produtos, é uma forma de divulgação”, explica Adriana Alves, gerente geral da Somar Eventos, empresa responsável por realizar o cruzeiro santista.

Quem também investe no mercado marítimo é o São Paulo, que lançou um cruzeiro em comemoração aos 20 anos do primeiro Mundial de Clubes. A bordo, haverá um jogo entre Amigos de Raí e Amigos de Careca — além de sessão de autógrafos, shows musicais e jantar com os craques. O navio tricolor passará por Santos, Ilhabela e Búzios. Os preços variam entre R$ 1.200 e R$ 2.200.

 Imagem (©) Copyright Daniel Capella.
Texto (©) Copyright Superesportes.

Deutschland escala Rio de Janeiro durante jornada pelo Brasil

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 O navio da Peter Deilmann, que está em cruzeiro pela América do Sul, após ter sua volta ao mundo cancelada há vários meses, chegou no dia 17 de Dezembro ao Rio de Janeiro, onde fez duas pernoites. A viagem que possui 176 noites e fez escala em muitas cidades do Brasil, como Fernando de Noronha e Parati, ainda passou por Santos, Itajaí e Rio Grande, antes de seguir para o Rio da Prata, onde o navio fará escalas em Rosario, Buenos Aires, Montevideo, Punta Del Este e ainda Mar del Plata, já no limite deste.

Texto (©) Copyright Daniel Capella.
 Imagens (©) Copyright Igor Welster.

Mais fotos da reconstrução do Costa Romantica

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 Imagens (©) Copyright Costa Croisières France.

Vitória recebe amanhã primeiro navio da temporada

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Zenith em Vitória.
A temporada 2011/2012 de cruzeiros marítimos em Vitória começa amanhã (quarta-feira, dia 28), com a chegada do Grand Holiday (foto), da Ibero Cruzeiros, ao meio-dia. Segundo a prefeitura da capital capixaba, o navio trará 1.860 passageiros e 615 tripulantes. No dia seguinte (29) será a vez do Zenith trazer 1.800 passageiros e 620 tripulantes e chegar às 8h.

O terminal de passageiros, estruturado no Armazém 5 do porto de Vitória, estará adequado para atender os passageiros, assegura a prefeitura. Aos passageiros dos navios serão ofertados, ainda a bordo, roteiros de Vitória, como o manguezal, o Centro Histórico, a praia de Camburi, as Paneleiras de Goiabeiras, que agora contam com um novo galpão, e o parque da Fonte Grande. Os passageiros poderão utilizar ônibus que fazem city tour, táxi ou o transporte coletivo.

Estimativa
No total, até abril de 2012, quatro navios farão 15 escalas em Vitória. As embarcações trarão à capital 26.300 passageiros e 7.828 tripulantes. A primeira parada no próximo ano será, novamente, do Grand Holiday, no dia 5 de janeiro (quinta-feira). Nesta temporada, em média, a cada escala, 600 pessoas deverão embarcar pelo porto.


Texto (©) Copyright Portal Panrotas.
 Imagem (©) Copyright Erik Azevedo.

Costa Magica saindo do Rio de Janeiro!

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Vídeo de Igor Welster, do blog Grande como il Mare

Mais algumas fotos do Splendour revitalizado.

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O restaurante Izumi no interior do Viking Crown.
O R Bar, que substituiu o Champagne Bar no Centrum, 
Um espetáculo acrobata no novo Centrum. 
Esperamos em breve poder visitar o Splendour of the Seas para um álbum de fotos completo dos novos ambientes do navio, para isso esperamos contar com a ajuda da assessoria de imprensa da Royal, que já nos acenou com a possibilidade!

Imagens (©) Copyright Royal Caribbean International.

MSC Armonia escala Búzios

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Foto do MSC Armonia em Búzios no dia 18 de Novembro desse ano, em escala durante um mini-cruzeiro. Foto de nosso novo contribuinte para Búzios e região, Silvio.

Azamara Journey e Deutschland juntos em Belém do Pará.

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Eis o registro da passagem do Azamara Journey e do Deutschland no último dia 08/12. Os navios chegaram a Baia do Guajará com aproxi- madamente duas horas de diferença entre si. O primeiro a chegar foi o Azamara Journey, que cruzou a frente do distrito de Icoaraci por volta das 06:15 da manhã, em sua primeira escala no país nesta temporada, ancorando finalmente em frente a Belém as 07:00hs. Com aproximadamente 300 turistas a bordo e proveniente da Ilha do Diabo, na Guiana Francesa, ele partiu rumo a Fortaleza as 14:30h, levando a bordo 3 oficiais de imigração da Polícia Federal, para os trâmites de entrada dos turistas e tripulantes. Já as 08h da manhã, procedente de Manaus e escalas, foi a vez do Deutschland cruzar a baia de Marajó, ancorando a pouca distância do Journey, em uma imagem diferente por estas paragens. Com aproximadamente 700 turistas a bordo, o  Deutschland deixou Belém 40 minutos depois do Azamara com destino a Recife.
Texto e Imagens (©) Copyright Gilmar Nazaré Guedes Leal.

Azamara Journey volta ao Uruguai

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O navio da Azamara Club Cruises fez sua primeira escala em Montevideo na atual temporada, que marca a volta da companhia a América do Sul. O Azamara Journey que há alguns anos operava exclusivamente no Caribe e Europa, é na verdade, o ex-Blue Dream, da CVC/Pullmantur, e que durante muitos anos operou no Brasil e América do Sul. Clique aqui para ver mais fotos.



Texto (©) Copyright Daniel Capella.
 Imagens (©) Copyright Carlos Castillo.

Cruzeiros marírtimos ganham espaço em Santa Catarina

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Splendour em Portobelo.
O sonho de uma viagem sobre as águas em um navio que mais parece um hotel cinco estrelas flutuante está cada vez mais perto da realização pessoal brasileira. Os turistas nacionais perceberam essa facilidade e cidades que mantém píeres para embarque e desembarque de passageiros comemoram essa nova fase. 

Itajaí e Porto Belo são os dois municípios da Costa Verde & Mar aptos à atracação das embarcações. Juntas, as cidades esperam a visita de cerca de 120 mil pessoas. Se somar as outras formas de chegada, essa região do Litoral Catarinense banhada pelo Oceano Atlântico e emoldurada pela Mata Atlântica deverá ter um acréscimo de até 10% no número de visitantes nesse Verão em relação à temporada passada. 

Quem opta pelos cruzeiros, já sabe que entre os diferenciais está o fato de visitar várias cidades sem mudar de hotel. Nada de carregar malas ou se preocupar com embarque ou desembarque em aeroportos. A estrutura dos navios também contribui. As acomodações têm banheiro, ar condicionado, TV e telefone. Dependendo do pacote, as cabines têm ainda varanda e vista para o mar.

Atracar a cada dia em um porto diferente é super interessante, embora seja muito convidativa a nada monótona programação a bordo. Recreações durante o dia e festas e jantares à noite animam e promovem a integração dos tripulantes.

Mesmo com o ar luxuoso de hotel cinco estrelas sobre as águas, o pagamento facilitado em parcelas e até preços reduzidos por conta da demanda de interessados nos cruzeiros fazem com que essa torne-se uma importante fonte turística. “Uma viagem de quatro a sete dias, com cinco refeições diárias e bebidas, sai mais barato do que passar o mesmo período num hotel três estrelas”, explica Cintia Kaestner Kopsch, da Manitur Turismo.

Texto (©) Copyright A Tribuna.
 Imagem (©) Copyright Daniel Capella.

Costa Magica encontra Costa Fortuna em Buenos Aires.

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Um encontro de gigantes aconteceu recentemente em Buenos Aires. Os dois navios da Costa Crociere, que embarcam na Capital Argentina, Costa Fortuna e Magica estiveram na cidade no mesmo dia. Além deles, ainda realizará embarques na cidade o Costa Victoria. As fotos são do dia 22, e o navio em movimento é o Costa Fortuna.
 Imagens (©) Copyright Noticias de Cruceros.

Vídeo: Costa Magica - 26/12/11

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Vídeo de Igor Welster

Viking River Cruises entrará no mercado de cruzeiros marítimos.

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Um navio fluvial da Viking River Cruises.
A companhia de cruzeiros fluviais Viking River Cruises, enco- mendou na penúltima semana do ano, dois navios de cruzeiro ao estaleiro francês STX France SA. Isso significa que a companhia de capital norte-americano, entrará no mercado de navios de cruzeiros marítimos. Será criada uma nova filial da companhia, a Viking Ocean Cruises.

Os navios serão entregues entre 2014 e 2015, e ainda há a opção para a encomenda de um terceiro, que está sendo estudada pela companhia. Os navios serão, a princípio, operados no Mediterrâneo, voltados aos mercados Australiano, Inglês e Americano, que já frequenta os navios fluviais da companhia.

Eles terão capacidade para aproximadamente 900 passageiros em 444 cabines, além de 444 tripulantes. Terão 230 metros de comprimento e 26,5 de largura. A Viking River Line é uma das companhias líderes em cruzeiros fluviais no mundo, e tem o seu principal executivo ligado com a antiga Royal Viking Line.

"Nós estamos orgulhosos em termos sido selecionados pela Viking para construir a nova série de navios deles, e felizes em poder contribuir na expansão deles em um novo mercado" disse Jacques Hardelay, gerente geral do STX France.

O STX France é o estaleiro também conhecido como Chantiers de l'Atlantique, em Sr. Nazaire, na França. O estaleiro até pouco tempo estava  com dificuldades em arranjar novas encomendas, depois de ter entregue ha algum tempo o Norwegian Epic e o MSC Splendida. No momento, o estaleiro tem em encomenda o MSC Divina, o Europa 2 da Hapag-Lloyd, os dois novos navios da Viking e ainda constrói um navio que tinha sido encomendado por líbios, mas que está sendo negociado com a MSC. A MSc está também negociando a construção de outros dois navios maiores que os gêmeos da classe Fantasia.

Texto (©) Copyright Daniel Capella.
 Imagem (©) Copyright  MeretMarine.

Codeba vai acatar condicionantes do IPHAN para terminal de passageiros

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A Companhia de Docas do Estado da Bahia (Codeba) vai acatar as condi- cionantes apresen- tadas pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para a construção do Terminal de Cruzeiros Marítimos que integra as ações preparatórias para a Copa do Mundo de 2014. Orçado em torno de R$ 33 milhões, a abertura das propostas das empresas interessadas no empreendimento está confirmada para o dia 03 de janeiro do próximo ano, conforme aviso publicado no Diário Oficial da União.

O diretor-presidente da Codeba, José Muniz Rebouças, esclareceu que o processo licitatório sofreu uma interrupção, por iniciativa da própria companhia, após as empresas interessadas no projeto se manifestarem com relação aos preços da obra, no entanto, a questão já foi solucionada. O terminal é uma proposta alternativa à manutenção e ao uso dos armazéns 1 e 2 da Codeba, que serão eliminados, e integra o conjunto de propostas para a revitalização do centro antigo de Salvador.

O terminal ocupará uma área de cerca de dois mil metros quadrados e ao lado será erguido um prédio de três pavimentos, com 7,9 mil metros quadrados de área construída, que abrigará o embarque e o desembarque, a alfândega, o espaço para despacho de bagagem e check-in, restaurante, quatro lanchonetes e órgãos ligados à atividade portuária: Receita e Polícia federais, Ministério da Agricultura, Anvisa e Juizado de Menores.

Entrega
Rebouças frisou que o Terminal de Cruzeiros Marítimos – cuja entrega está prevista para maio de 2013 – vem beneficiar um segmento em alta, que somente no verão passado gerou R$ 43 milhões em atividade econômica. “É uma obra importante para o turismo. A Copa é um justificador inicial do investimento. (Neste caso) você tem um segmento econômico importante”, afirmou, acrescentando que o volume de navios de cruzeiros cresce a cada temporada.

Entre 2010 e 2011, segundo estudo da FGV encomendado pela Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), Salvador foi o porto com maior movimentação de turistas e econômica fora do eixo Rio-São Paulo. Entre 2011 e 2012, Salvador receberá um total de 114 cruzeiros, que movimentarão 260 mil passageiros. Somente no período do Carnaval serão sete desembarques, movimento que projeta um fluxo de 26,6 mil turistas no período.

Texto (©) Copyright Portos e Navios.
 Imagem (©) Copyright Daniel Capella.

Maceió recebe mais dois cruzeiros marítimos na próxima segunda-feira

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Grand Holiday
O Porto de Maceió recebe, na próxima segunda-feira, mais dois navios, dentro do calendário da temporada turística dos cruzeiros marítimos, iniciada no dia 24 de novembro. O Grand Holiday e o MSC Orchestra atracam quase que simultaneamente - um ao meio-dia e o outro às 13 horas - trazendo a bordo milhares de turistas para conhecer as belezas da capital alagoana.

Eles terão uma tarde inteira para aproveitar os ares da cidade, e geralmente esse tempo é aproveitado em passeios pelos principais pontos turísticos de Maceió, para a compra de artesanato nas feirinhas, mercados ou no Pontal da Barra; para saborear a culinária local em algum restaurante à beira-mar ou às margens da lagoa; ou simplesmente para uma caminhada na orla.

Os dois navios seguem viagem na noite do dia 26, com destino a Salvador. O Grand Holiday sai às 19h, do Porto de Maceió, e o Orchestra parte às 20 horas.

Desde que Maceió entrou na rota dos grandes cruzeiros marítimos esta está sendo considerada a maior de todas as temporadas, devido ao número de turistas que devem visitar a cidade - cerca de 100 mil até março do próximo ano. São pessoas que geralmente retornam para temporadas mais longas, em períodos de férias, segundo avaliação da Secretaria Municipal de Promoção do Turismo de Maceió (Semptur). Também é marcada, esta temporada, pela vinda de novos grandes navios, que nunca haviam, antes, passado pelo Porto de Maceió.

Segundo a secretária municipal de Promoção de Turismo de Maceió, Claudia Pessôa, a cidade já vários navios e até o momento não teve nenhum registro de reclamação. “Os turistas ficam muitos felizes com a Estação-Receptivo de Passageiros do Porto de Maceió. Com a melhor infraestrutura os turistas saem com gostinho de quero mais e, com certeza, retornam a Maceió com hóspedes”, afirma.

A Estação-Receptivo de Passageiros do Porto de Maceió conta com 1.000 m², que abrigam um palco para apresentações folclóricas, espaço da Secretaria Municipal de Saúde de Maceió (SMS) - para primeiros socorros -, artesanato, Centro de Informações Turísticas, banheiros, telefones públicos e degustação de sucos da Pindorama e Cachaça Gogó da Ema.

Ela é climatizada e está preparada para receber 42 navios, cerca de 95 mil passageiros e tripulantes para a temporada de cruzeiros 2011/2012. Para melhor orientar os turistas de cruzeiro, a Semptur está com seus funcionários distribuindo os mapas guias de Maceió em quatro idiomas.

Além do Grand Holiday e do MSC Orchestra, que já fizeram a rota Maceió na temporada passada, também está prevista para este mês a chegada do Ocean Dream, que atraca no Porto de Maceió pela primeira vez, procedente de Fernando de Noronha.

Para janeiro, estão programado cruzeiros dos transatlânticos MSC Musica (no dia 4), Artania (dia 5), Grand Holiday e Orchestra (que retornam nos dias 10 e 17), MSC Musica (dia 18), e Orchestra e Grand Holiday (dias 24 e 31).

Já em fevereiro, o calendário é o seguinte: MSC Musica (dia 1º), Orchestra e Grand Holiday (dias 7 e 14), MSC Musica e Splendour of the Seas (dia 15), Crysrtal Synphony (dia 16), Grand Holiday (dia 21), Orchestra (22), Grand Holiday e Orchestra (dia 28).

Texto (©) Copyright AquiAcontece.
 Imagem (©) Copyright Daniel Capella.

Feliz Natal!

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(clique para ampliar - Foto e edição, Daniel Capella)

Quatro navios com semelhanças em Santos

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Hoje estiveram em Santos dois pares de navios distintos: o Costa Victoria e o Splendour of the Seas, construídos com propósitos parecidos, e no mesmo ano, e o Grand Holiday e o Sovereign of the Seas, construídos na mesma época, e dois grandes concorrentes, agora, e em outros tempos.
Todos voltaram de mini-cruzeiros, e partiram, com exceção do Grand Holiday, que foi reposi- cionado para o Rio de Janeiro, onde passará a embarcar, para seus cruzeiros de Natal. O primeiro a deixar a cidade foi o Costa Victoria, por volta das 18h30min. Ele, e o Splendour, o último a sair, por volta das 19 horas, foram entregues em 1996, para a Costa Crociere e para a Royal Caribbean International, respectivamente. Ambos foram construídos para o mercado internacional (o Victoria com um foco maior nos italianos), e projetados especialmente para os cruzeiros na Europa e Mediterrâneo. Hoje, porém, enquanto o Splendour volta ao Brasil revitalizado, e ainda deverá realizar muitas temporadas na América do Sul, o Costa Victoria faz a que deverá ser sua temporada de despedida, antes de se encontrar com seu destino (seguirá para cruzeiros na China, e depois deverá deixar a frota, ou ser bastante modificado, como o Romantica).
Entre esses dois, saíram muito próximos um do outro,o Sovereign, hoje operado pela Pullmantur e o Grand Holiday, da Ibero Cruceros. Esses navios fazem parte do grupo Royal Caribbean e Carnival, e já foram operados pela companhia principal de cada grupo, durante muitos anos. Construídos no final da década de 80, são dois dos primeiros navios de cruzeiro modernos, e ajudaram a construir  o império que hoje cada um de seus grupos forma. Curioso, é que o Holiday, quando operado pela Carnival, era concorrente do Sovereign operado pela Royal Caribbean (foram flagships de suas companhias na mesma época, operaram no mesmo lugar, e destinados ao mesmo público), e hoje, o Grand Holiday, da Ibero, continua sendo o concorrente do Sovereign, da Pullmantur. Ambos continuam como flagships, em roteiros parecidos, e para o mesmo público, só que agora, em continente europeu, e mesmo no Brasil.
Destaque para o tempo bom na cidade, e para a quantidade de apitos durante suas saídas. Também para o Splendour, que faz suas primeiras viagens revitalizado. Amanhã estarão na cidade seis navios, pela primeira vez na temporada: o Deutchsland, o AIDA Cara, o MSC Orchestra, o Costa Pacifica, o Vision of the Seas e o Zenith. 
 Texto e Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

 

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