Notícias Internacionais: Japão, Macau e Mundo

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Japão

Sun Princess em Melbourne, Australia em 2007.
A Princess Cruises, em resposta a crescente demanda por cruzeiros no Japão, decidiu que entrará no mercado do país. A companhia baseará o Sun Princess no Japão entre Abril e Julho do ano que vêm, com base em Yokohama e Kobe. As viagens serão adaptadas ao público japonês, e vendidas em yens, a moeda local. A língua a bordo também será adaptada, e passará a ser o japonês.

Para comercializar a viagem, e representar outras marcas do grupo, a Carnival inaugurá uma filial no país, a Carnival Japan, Inc. A companhia que será uma parte da Carnival terá em Tokyo sua base, e será administrada por diretores da Carnival Corporation & plc.

Macau
Queen Elizabeth 2 em Santos, em 1986
Notícias não confirmadas afirmaram na última semana que o Queen Elizabeth 2, legendário transatlântico da Cunard Line atualmente imobilizado em Dubai, poderia estar a caminho de Macau, na China. Lá, seria utilizado como hotel e centro de convenções, em seu atracadouro fixo. Segundo o site Newswire.com, a empresa Universal Management LTD, já teria inclusive adquirido os direitos de representar o navio, e teria a intenção de movê-lo o mais rápido possível para a antiga colônia portuguesa na Ásia.

O Queen Elizabeth 2 está desativado desde 2008, quando deixou a frota da Cunard para atracar permanentemente em Dubai, onde após uma grande reforma se tornaria um hotel e centro de convenções, aos moldes do que acontece com o Queen Mary em Long Beach, na Califórnia. Porém, dificuldades financeiras fizeram com que a Dubai World, que adquirira o navio com esse fim, desistisse de seus planos. Desde então o futuro do navio é indefinido.

Ao redor do Mundo

A Celebrity anunciou recentemente o destino de seus navios na temporada de inverno 2013/2014. Novamente, a companhia terá um navio na América do Sul, que não fará passagens pelo Brasil, o Infinity. Desde 2009 o navio não vêm ao país, mesmo operando nos vizinhos Argentina e Uruguai. Além disso, o Celebrity Solstice voltará para a Austrália, onde fará a primeira temporada no final desse ano.

No Caribe, estarão o Celebrity Costellation, com mini-cruzeiros desde Fort Lauderdale, e os outros quatro navios da classe Solstice: Equinox, Eclipse, Silhouette e Reflection. A principal novidade é a entrada de um navio com base em Los Angeles, o Century, que fará viagens até o Caribe e Riviera Mexicana. O Celebrity Summit também estará no Caribe, mas com saídas de San Juan, na República Dominicana, de onde partirá para cruzeiros pelo sul da região. O Millennium voltará para a Ásia.

 Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Coen Gonsalves, Sergio Oliveira, e Rui Agostinho.

Azamara Quest recupera força, e está a caminho da Malásia.

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Azamara Journey, gêmeo do Quest em Búzios.

A equipe de engenheiros a bordo do Azamara Quest conseguiu restaurar a propulsão do navio após o incêndio que aconteceu na casa de máquinas na sexta-feira a noite. Assim, o navio já se encontra a caminho de Sandakan, na Malásia.

Durante o incêndio, cinco tripulantes inalaram fumaça em excesso, e necessitam de cuidados especiais. Um deles, está em estado grave, e precisa ser internado em um hospital, o que deve acontecer assim que o navio atracar. Desde o acidente o estado deles melhorou, mas ainda é complicado.

O Quest deverá chegar no porto às 10 horas da noite de Domingo, no horário local. Em Sandakan, o presidente da Azamara Club Cruises, Larry Pimentel irá encontrar o navio, e inspecionar o ocorrido. O cruzeiro de 17 noites, que havia começado em Honk Kong na última segunda-feira foi cancelado.

Texto e Imagem(©) Copyright Daniel Capella.

Ubatuba comemora sucesso da temporada de cruzeiros

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MSC Armonia
A temporada 2011/2012 de navios de cruzeiros foi encerrada na última quinta-feira com a chegada do navio MSC Armonia. Para comemorar o sucesso da temporada, na qual Ubatuba recebeu 18 escalas, o prefeito Eduardo Cesar, juntamente com o chefe de gabinete, Délcio Sato e o presidente do Ubatuba Convention & Visitors Bureau (UCVB), Luiz Felipe Azevedo, levou empresários e comerciantes para conhecer o interior da embarcação.

Durante a visita, Luiz Felipe Azevedo apresentou aos convidados um balanço do trabalho que vem sendo realizado com o receptivo de navios desde 2008. De acordo com o presidente do UCVB, cerca de 120 mil pessoas desembarcaram em Ubatuba nas 58 escalas já realizadas desde então, com uma média de 1.160 turistas descendo dos navios a cada escala.

Outra importante questão também foi levantada durante a apresentação: “quanto seria gasto para trazermos 120 mil pessoas a Ubatuba de carro? Qual seria o impacto ambiental para este mesmo número de turistas virem para cá por outros meios?”, questionou Luiz Felipe Azevedo, chamando atenção dos presentes para a questão ambiental, para a qual o turismo de navios de cruzeiros também é positivo.

Os empresários presentes agradeceram e parabenizaram o prefeito e o presidente do UCVB pelo investimento neste segmento. “Começamos em 2008 a construção de um sonho e quando vi o primeiro navio chegar aqui, eu chorei de emoção por ver esse sonho realizado. Agradeço todos os envolvidos neste projeto, no qual a vitória é de todos nós”, disse Luiz Bischof, proprietário da Pousada Manobra e diretor do Sinhores.

 Texto (©) Copyright AgoraVale.com.br
Imagem (©) Copyright Daniel Capella.

Casco do Horizon começa a ganhar cor.

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No estaleiro em Marselha, o Horizon começa a ganhar a aparência de navio da CDF - Croisières de France. Na cidade francesa, onde também realizará a maioria de seus embarques, o navio está passando pela adaptação necessária para sua operação para o mercado francês. A reforma terminará daqui a aproximadamente uma semana, no dia 8 de Abril, quando o navio parte em viagem inaugural. O Horizon, que não muito tempo atrás esteve no Brasil, é o ex-Island Star, da Island Cruises, que também operou muitos anos no país.

Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagem (©) Copyright MeretMarine.

Vídeo: Ocean Dream já tem a aparência da PeaceBoat (em inglês)

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O navio da Pullmantur que foi fretado a PeaceBoat Co. por seis anos, está se encaminhando ao Japão, após encerrar a temporada no Brasil mais cedo devido a o interesse dos japoneses da PeaceBoat por ele. Deverá substituir o Oceanic (que provavelmente irá para a sucata) em Maio desse ano.

Azamara Quest sofre incêndio e está sem propulsão

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O Azamara Quest, da Azamara Club Cruises, companhia do grupo Royal Caribbean International continua sem propulsão na costa de Borneo, na Indonesia, após sofrer um incêndio, rapidamente controlado, na casa de máquinas.

Engenheiros a bordo conseguiram re-estabelecer parte da força de um dos motores, o que foi suficiente para que o navio pudesse continuar oferecendo aos passageiros os serviços básicos, ou seja, manter o sistema de ar-condicionado e hidráulico funcionando, e o necessário para a refrigeração e preparação de comida.

Em um comunicado a Royal Caribbean afirmou que continua tentando re-estabelecer a propulsão do navio, que está em águas calmas, a aproximadamente 200 milhas da costa. O incêndio começou aproximadamente às 8 horas da manhã, no horário local, e segundo a companhia, ficou restrito a casa de máquinas, e foi rapidamente extinto. Ainda assim, como medida de precaução, todos os passageiros foram chamados pelo comandante a seus muster stations, para uma possível evacuação, que depois se mostrou desnecessária.

O Azamara Quest, gêmeo do Azamara Journey, ex-Blue Dream, fará a próxima temporada de Inverno Boreal, a 2012/2013, na América do Sul, substituindo seu gêmeo que promoveu a volta da Azamara Club Cruises ao Brasil após algum tempo de ausência da companhia.

Construído em 2000 no Chantiers de l'Alantique em St. Nazaire, França. Foi o penúltimo navio construído pela Reinassance, e se chamava Reinassance Seven, ou simplesmente R-7. O navio possui capacidade para 702 passageiros em suas 30 mil toneladas, e estava realizando um cruzeiro de 17 noites pela Ásia, que tinha começado em Hong Kong na segunda, e deveria terminar em Singapura, em 12 de Abril.

Texto (©) Copyright Daniel Capella, com informações de Seatrade-Insider.
Imagem (©) Copyright Royal Caribbean.

Costa Magica encerra temporada em Maceió.

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A temporada de cruzeiros marítimos 2011/2012 de Maceió termina nesta sexta-feira com o navio Costa Mágica, que atraca às 13h00 no Porto de Maceió, com 3.470 passageiros e 990 tripulantes a bordo. Nesta temporada a capital alagoana recebeu 44 escalas e mais de 91 mil passageiros que movimentaram a economia da cidade. Para comemorar os resultados positivos a Administração do Porto de Maceió e os parceiros - governo do Estado e Prefeitura de Maceió - promovem um encontro nesta sexta-feira, 30, às 17h30 na Estação Receptivo de Passageiros.

Para a administradora do Porto, Rosiana Beltrão, a temporada superou todas as nossas expectativas, principalmente com relação, ao atendimento. “Sabemos que ainda podemos aperfeiçoar os serviços e esse é o intuito para a próxima temporada. Começamos a fazer o que era possível e aprendemos a nos superar. Em breve estaremos realizando o sonho de ter em Maceió o terminal definitivo de passageiros. Nossa caminhada já deu o primeiro passo, que foi o receptivo - embora artesanal, mas organizado.

Rosiana também ressaltou a parceria com o governo do Estado e a Prefeitura com um dos aspectos mais importantes desta temporada. “Juntos, pudemos mostrar a Alagoas que o turismo é uma bandeira única, de todos. Um grande viés de trabalho e fonte de riqueza para muita gente”.

A secretária municipal de Promoção do Turismo, Claudia Pessôa, também destacou a parceria com outros órgãos, como a Guarda Municipal, as secretarias municipais de Saúde (SMS) e do Trabalho, Abastecimento e Economia Solidária (Semtabes), as superintendências municipais de Transporte e Trânsito (SMTT) e de Limpeza Urbana (Slum), que também contribuíram para receber os turistas.

“A Estação Receptivo no Porto de Maceió agregou mais valor ao bem receber do alagoano. Além de oferecer melhor conforto aos visitantes, possibilitou às associações dos artesãos de Maceió a oportunidade de comercializar seus produtos diretamente ao turista. O bem receber, aliado às nossas belezas naturais, são o marketing para que os cruzeiristas retornem como futuros hóspedes da nossa cidade”, disse Claudia Pessôa.
Texto (©) Copyright Primeira Edição.
Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

Salvador recebe sete navios na terça-feira de Carnaval.

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 Na terça-feira de Carnaval, agora, há pouco mais de um mês, o Porto de Salvador recebeu uma grande quantidade de navios, nada menos que sete. O recorde de navios iguala é pouco inferior ao de Santos e do Rio de Janeiro, que certa vez receberam nove e oito navios, respectivamente.
Muitos dos sete navios, a maioria dos que fazem ou fizeram rota para o nordeste durante a temporada, fizeram pernoite na cidade e permane- ceram vários dias na capital baiana, como é o caso do Mistral, que fez duas pernoites, permanecendo no porto por três dias. Outros como o Costa Pacifica, estiveram na cidade apenas por um dia, por, entre outros motivos, a falta de espaço no porto. 
Durante toda a semana, passaram por Salvador ainda outros quatro navios: Crystal Symphony, Grand Holiday, Prinsendam, e o Splendour of the Seas. O Carnaval é a época mais movimentada no porto de Salvador, que costuma concentrar a maioria das escalas nessa época. Esse ano, com todas as escalas, passaram pelo porto aproximadamente 26 mil passageiros.
MSC Orchestra e Musica, Costa Pacifica, Grand Mistral, Sovereign e Ocean Dream, e Vision of the Seas estiveram na capital baiana no dia em questão. Destaque para o encontro dos gêmeos da MSC, que ficaram lado a lado por algumas horas, e para o encontro de gerações, entre o Sovereign, que foi até não muito tempo parte da frota da Royal Caribbean, e o Vision of the Seas, que tem seu design evoluído do Sovereign.

Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Diogo Kyrillos.

Ricardo Amaral recebe prêmio de Personalidade do Turismo Marítimo.

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Um dos destaques da gestão de Amaral foi a vinda ao
Brasil do Mariner of the Seas. 
Ricardo Amaral recebeu o Troféu Lagoa Mar na categoria Persona- lidade do Turismo Marítimo, oferecido pela revista Turismo & Negócios, pela atuação no setor no decorrer do ano de 2011.

A premiação, realizada no último dia 24 de março, contou com a presença de grandes nomes do cenário turístico e empresarial brasileiro e com o respaldo de entidades públicas e privadas ligadas ao setor.

“Estou muito orgulhoso e feliz com esse reconhecimento, resultado de toda dedicação e trabalho árduo durante todos esses anos. A indústria de cruzeiros tem vivido um momento de grande crescimento e de desafios. Meu papel, como representante deste mercado, é sempre lutar para que essa evolução seja contínua", comemora Ricardo Amaral.

Em sua vigésima edição, o Troféu Lagoa Mar premiou personalidades de destaque no cenário nacional e internacional em reconhecimento ao profissionalismo e ao trabalho daqueles que fomentam a economia e o turismo brasileiro.

Sobre Ricardo Amaral
Diretor Geral da Royal Caribbean para o Brasil, México e América Latina, Ricardo Amaral foi responsável pela implantação do escritório da companhia no país, em 2009. Durante esses quase três anos, dirigiu com sucesso as operações, superando as metas da companhia e tornando o país um dos principais mercados para a Royal Caribbean. Em maio de 2011, conquistou o cargo de Diretor Geral também para o México e América Latina, colocando o país mais uma vez em destaque na operação da companhia em todo o mundo

Em 2009, Ricardo Amaral foi eleito presidente da ABREMAR (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos), conquistando inúmeras vitórias para o setor. Em fevereiro de 2012, foi reeleito pela associação, assumindo o cargo por mais dois anos.

Nomeado uma das “50 pessoas mais ponderosas do turismo brasileiro” pelo Jornal Panrotas, em 2011, Ricardo acumula 20 anos de experiência na indústria de cruzeiros, incluindo trabalhos em companhias líderes desse segmento e em suas representações locais, sempre à frente de suas operações de marketing e vendas. Antes da Royal Caribbean, atuou durante nove anos na sua representante local como Diretor de Marketing e Vendas. Além disso, foi por sete anos gerente de marketing da Costa Crociere no Brasil.

Ricardo é graduado em hotelaria pelas Faculdades Integradas Hebraico Brasileiras Renascença, turma de 1991. Em 2002 tornou-se mestre em turismo pela Universidade de São Paulo (USP) e em 2009 finalizou, na mesma universidade, seu doutorado em Comunicação Social com foco em Relações Públicas, Propaganda e Turismo. Professor há 18 anos em diversas instituições de ensino superior no país, incluindo as Faculdades de Turismo e Hotelaria do Senac/SP e o MBA de Turismo na USP, é autor do livro Cruzeiros Marítimos, referência para estudos na área.

 Texto (©) Copyright Royal Caribbean.
Imagem (©) Copyright Daniel Capella.

Disney Dream encontra Disney Fantasy no Caribe

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Os novos gêmeos da Disney são vistos nas fotos juntos em Castaway Cay, a Ilha particular da Disney no Caribe. O novo navio da companhia, Disney Fantasy, entrará em serviço em breve, após ser batizado em Nova York há algumas semanas.
 Imagens (©) Copyright Cruise Industry News

Norwegian apresenta novos conceitos e locais de seus novos navios.

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Os novos navios da Norwegian Cruise Line (NCL) Norwegian Breakaway e Norwegian Getaway, nomeados há alguns meses em um concurso público, tiveram novidades de seu design anunciados pela companhia na última semana. Ambos serão navios inovadores, e tomarão o lugar do Norwegian Epic como flagships, ou navios insignia da companhia. Os detalhes dos navios estão sendo liberados aos poucos, e mais algumas delas vieram a tona: as zonas Waterfront e o 678 Ocean Place. Esse primeiro será uma espécie de calçada externa, que terá extensão de um quarto de milha, e ficará dos dois lados do navio, com vários restaurantes e bares com áreas internas e externas. O design desses foi desenvolvido para que fatores climáticos não sejam um problema. Nas primeiras fotos, essa área está representada pelas letras i em círculos cor de rosa.
Área do Waterfront com a área externa de um de seus restaurantes. 
Restaurantes e bares do Waterfront terão áreas externas e internas. 
Já a 678 Ocean Place será o principal centro de convivência do navio, com 17 opções de jantar, 12 bares e lounges e várias opções de entretenimento, além de um casino de 18 mil pés quadrados. Esse complexo ocupará a área central dos decks 6, 7 e 8. Ambos os navios possuirão 144 mil toneladas quando terminados, e capacidade para aproximadamente 4,000 passageiros. O primeiro dos gêmeos, o Brakaway já está sendo construído no estaleiro Meyer, na Alemanha, e deve ser entregue em Maio de 2013, já o segundo, o Getaway começará a ser construído em breve para sua entrega em 2014.
678 Ocean Place
Manhattan Room, um dos restaurantes do navio 
 Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Norwegian Cruise Line (extraídas de Meretmarine.com).

Costa Victoria chega à Europa e faz escalas em Lisboa, Barcelona e Nápoles

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Em Barcelona, Espanha (Foto de Arquivo) 
Após escalar em Las Palmas e no Funchal durante sua travessia atlântica, o Costa Victoria passou, já na Europa pelas cidades de Lisboa, Barcelona e Nápoles. Além de Savona, onde o navio embarcou mais passageiros para o segundo trecho de seu cruzeiro Santos - China.
Agora, o navio segue para a Ásia, com passagens pelo estreito de Suez, em seguida pelo Mar Vermelho, seguindo depois para Dubai, e posteriormente a Índia e outros países antes de chegar em Singapura, onde termina outro trecho do cruzeiro.


Para ver mais detalhes sobre a sua viagem desde Santos, e também sobre o provável destino do navio, clique aqui. O Costa Victoria foi construído em 1996, no estaleiro Bremer Vulkan, na Alemanha. O Victoria foi o último navio que o estaleiro entregou, já que ele pediu falência pouco após. A Costa, na época, tinha um gêmeo para o navio encomendado, o Costa Olympia.


Porém, com a falência do estaleiro, o Costa Olympia, então ainda um casco incompleto foi vendido a Norwegian Cruise Line, que o terminou em outro estaleiro. Hoje, o Olympia navega no Caribe como Norwegian Sky, e ainda ganhou um gêmeo, o Norwegian Sun.
O Costa Victoria comporta aproximadamente 2,246 passageiros, em suas mais de 75,000 toneladas. Atinge até 23 nós e possui 251 metros de comprimento. Navegou, nos últimos anos, muitas vezes pelo Brasil, e esse ano, fez sua derradeira temporada nesse país, já que está se dirigindo a China, e dificilmente voltará a América do Sul pela Costa. Em Lisboa, o contribuinte do blog WorldCruises.com, Rui Agostinho, teve a oportunidade de ir a bordo, e nos trouxe várias fotos, que estão disponíveis nesse álbum do Facebook, lembramos que não é necessário ter conta na rede social para acessar.
Texto (©) Copyright Daniel Capella.
Imagens (©) Copyright Rui Agostinho, PazzoperilMare e Miguel Garcia Galvez.

 

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