Royal Caribbean confirma temporada só o Splendour para temporada brasileira 2014/2015

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Royal Caribbean confirma só o Splendour para temporada brasileira 2014/2015, amplie a postagem para mais informações. O anúncio, totalmente dentro do previsto já era esperado, como adiantado por nós ainda em janeiro (clique para ver) e mais tarde no começo desse mês (clique aqui). 

Mistral será transferido para a Costa e não virá mais ao Brasil em 2013/2014

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Navio não virá mais à América do Sul na temporada 2013/2014 e será nova opção para o passageiro da Costa na Itália. Hóspedes e agências de viagens já estão sendo informadas sobre a reacomodação das reservas

Notícias brasileiras

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Recentemente duas novidades chamaram a atenção: a Costa Crociere vendendo parte de seu cruzeiro de volta ao mundo no neoRomantica para passageiros brasileiros, uma prática incomum, e a adoção do Porto de Santos como porto de embarque pela Crystal Cruises, algo novo para a companhia e porto. Amplie para mais informações. 

Porto de Cabedelo receberá 14 escalas na próxima temporada

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Orient Queen, que será em breve renomeado Louis Aura.
Todas as escalas serão realizadas entre 29 de novembro e 20 de abril pelo Louis Aura, ex-Orient Queen, que virá ao Brasil fretado pela BCR. 

MSC Divina deverá vir ao Brasil durante a Copa do Mundo de 2014

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MSC Divina em Veneza, seu porto-base atual. 
Enquanto a MSC não confirma oficialmente o fretamento, as evidências se tornam mais fortes, e a vinda do Divina fretado a mexicanos durante a Copa do Mundo de 2014 é quase certa. Para mais detalhes, clique em Continue Lendo. 

Gianni Onorato é nomeado novo CEO da MSC

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Após deixar a Costa Crociere, Onorato assumi a MSC como CEO deixando Pierfrancesco Vago como Presidente Executivo da armadora italiana.


Nova aparência: Introdução e Novidades

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Desde o dia 19 de Agosto o blog WorldCruises.com utiliza um novo lay-out, elaborado exclusivamente para o blog, que agora para a ser um portal, com mais funcionalidades, e um modo completamente novo de visualizar as postagens. Nessa postagem, apresentaremos as novidades, e uma breve explicação da forma como o agora portal WorldCruises.com deve ser utilizado.

Blog em 2011
Diferente do blog, nosso novo lay-out apresenta apenas introduções das matérias recentes. Na página inicial, 10 reportagens são exibidas, todas com uma breve apresentação (ou trecho inicial) e uma foto. Para continuar lendo os textos é necessário clicar em "Continue Lendo...", na barra cinza a baixo da foto; só assim a postagem completa será aberta, e todo o conteúdo será visualizado. Também é possível visualizar a postagem completa clicando no título da mesma.

Agora, os marcadores ganham destaque, posicionados logo a baixo dos títulos. Dessa forma, é mais fácil localizar matérias de interesse, agrupadas em um determinado grupo ou assunto. A totalidade dos marcadores está localizada na barra de gadgets esquerda, logo abaixo das publicidades e menus. Nessa mesma barra, encontra-se o menu com os arquivos do blog, com todas as postagens publicadas desde agosto de 2009, a lista de seguidores do site e o menu principal de links.

Nesse menu estão algumas das principais novidades possibilitadas pelo novo lay-out. Uma delas, já disponível é a Lista de Navios em Construção ou Encomenda, que lista em ordem de entrega todos os navios de cruzeiros marítimos de grande porte encomendados até o ano de 2017. Comum em sites em língua inglesa, a lista é disponibilizada no portal WorldCruises.com com exclusividade no Brasil e em língua portuguesa.

Um dos possíveis novos wallpapers: Buenos Aires vista do
MSC Magnifica.
Mais novidades ocuparão os espaços que atualmente contam com links para marcadores de séries importantes do blog, como as Avaliações de Navios. Entre elas, a criação de um banco de wallpapers, papéis de parede que poderão ser baixados pelos usuários e utilizados em suas áreas de trabalho e celulares, por exemplo, com fotos exclusivas dos contribuintes do portal.

Além do menu de parceiros à direita, o novo lay-out possui ainda um terceiro menu, logo a baixo do cabeçalho. Esse, possui links mais técnicos, e de nossa página no Facebook, e do nosso fórum online sobre cruzeiros, o Cruzeiristas. O site Cruzeiristas.com é nosso parceiro de longa data, e disponibiliza o espaço para discussão de roteiros, publicação de dúvidas e outros em seu fórum, que é todo organizado e divido em temas e regiões. A partir da criação da nova aparência, passamos a apoiar a iniciativa com o link direto para o site, e promoveremos também conversas ocasionais sobre assuntos pré-especificados aqui no blog, em mais uma iniciativa que aproxima a equipe do blog dos leitores.

Além disso, criamos as novas páginas no facebook para alguns dos navios que virão para o Brasil durante a temporada 2013/2014. Estas, continuam em fase de teste, e serão provavelmente ampliadas em breve para outros navios. Enquanto isso, se você ainda não as curtiu, curta e prestigie nosso trabalho também no facebook! Além de acompanhar as novidades do navio que intitula a página, quem curtir a página poderá também interagir com os outros seguidores através da timeline, com publicações e fotos, tanto de dúvidas, como de informações, e mesmo para procurar outros passageiros que embarcarão em uma mesma saída.

O novo cabeçalho é temporário, a idéia é remeter à nostalgia dos quatro anos do blog com a imagem do Blue Dream da Pullmantur, fretado pela CVC operando em Búzios em sua terceira temporada na América do Sul. Em breve, porém, ela será substituída por um novo logotipo criado especialmente para o portal, que está sendo elaborado por uma equipe de design.

Voltando ao novo lay-out, ele possui também espaço para oito anunciantes, que ajudarão a patrocinar as novas iniciativas que começaremos a por em prática em breve. Continuamos a procura de interessados nos espaços que são visualizados diariamente por centenas de interessados no mercado de cruzeiros nacional e internacional, e mesmo por executivos da indústria dos cruzeiros. Nossos espaços constituem uma oportunidade única de exposição de marca nesse mercado no país; teremos o maior prazer em responder suas dúvidas ou dar mais detalhes sobre essa nova modalidade do portal. Interessados, podem enviar um e-mail para nós através do e-mail world.cruises.1@gmail.com

Gostaríamos agora da opinião de nossos leitores. O que você achou da nova aparência do blog? Tem alguma sugestão? Ou mesmo uma reclamação? Fique a vontade para partilhar suas idéias nos comentários abaixo! 

Celebrity apresenta novo cardápio de coquetéis

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O renomado Hawthorn Beverage Group adiciona um novo estilo artesanal aos bares Molecular e Martini, disponíveis na maioria dos navios da companhia

MSC cria pacote para passageiros pernoitarem em Santos antes de cruzeiro

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Vista das praias de Santos. 
MSC sai na frente e lança pacote que beneficia a cidade de Santos, criando também uma nova opção a seu passageiro, que agora poderá embarcar após pernoite na cidade

Ventura e Azura: gêmeos da P&O UK juntos em Lisboa, Portugal

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Os dois maiores e mais novos navios da P&O Cruises se encontraram em Lisboa no início desse mês. Ambos realizavam cruzeiros com base em Southampton, na Inglaterra. Para mais fotos e informações, clique em continue lendo.

Desde os Estaleiros...

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Enquanto a Princess realiza uma revitalização em um de seus navios, um dos mais tradicionais que uma vez navegaram para a hoje subsidiária da Carnival tem dois de seus operários mortos, enquanto continua adernando. Para essas notícias e informações sobre a Celebrity, que teve que cancelar toda a temporada no Millennium no Alaska, a TUI Cruises e a Oceania Cruises, amplie a matéria. 

Rumores se confirmam, e Pacific é encalhado para desmanche em Aliaga

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Pacific Princess, o Love Boat, em Nova York em seu tempo áureo.
Com 42 anos de operação, o Pacific realizou no começo desse mês seu último cruzeiro, com um destino infame: a sucata. Após operar para a Flagship Cruises, a Princess Cruises, a Pullmantur, a CVC e a Quail Cruises, o navio agora terá seu aço utilizado para novas finalidades. Continue lendo

Costa Cruzeiros anuncia mudança na gerência de vendas e marketing

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Claudia Del Valle deixa a companhia após sete anos e meio. A nova gerente de vendas e marketing, Marcia Galvão, assume a função na próxima segunda-feira, dia 26 de agosto; para mais informações, clique no link Continuar Lendo... a baixo.

Royal Caribbean comemora 50 milhões de passageiros

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Na América do Sul, a maior parte dos hóspedes viajou no Splendour of the Seas
Marco histórico da companhia será celebrado em todos os 21 navios de sua frota e dará início a um ano de comemorações. Continue lendo, clique aqui

MSC Cruzeiros conquista Prêmio Lide de Marketing Empresarial 2013

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Durante o 4º Fórum de Marketing Empresarial, que ocorreu de 16 a 18 de agosto, presidentes e diretores de marketing de algumas das mais importantes companhias no país celebraram os vencedores do já tradicional Prêmio Lide de Marketing Empresarial, que reconhece as melhores ações e resultados das empresas na disseminação de seus produtos, serviços e conceitos. Desta vez, Adrian Ursilli, Diretor Comercial e de Marketing da MSC Cruzeiros, subiu ao palco para receber o prêmio para a armadora, no quesito Marketing de Turismo.

Costa Classica passará por reforma e será fretado para operadora francesa

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Costa Classica em Tenerife em 2008.
Construído em 1991 o Costa Classica é hoje o decano da frota da Costa Crociere, por isso, será atualizado em breve. Em seguida, operará por empresa de turismo francesa. Para mais detalhes, clique em Continue Lendo. 



Próxima escala: novo lay-out!

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Quem recentemente tentou ver nossas postagens de cerca de um ano atrás, já deve ter reparado que muitas delas estão desfiguradas, sem imagens, e por vezes até mal formatadas. Fotos dessa época e anteriores, estão simplesmente sumindo de nossas postagens, e deixando lacunas onde antes costumavam figurar. Nós já detectamos este problema, identificamos sua origem, e na medida do possível estamos tentando restaurá-las a suas formatações originais. Para continuar lendo, expanda a postagem no link abaixo.

MSC terá segundo passageiro grátis em roteiros pelo Caribe, Antilhas e Mediterrâneo

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MSC Musica
A temporada 2013/2014 da MSC no Caribe terá dois navios e diferentes roteiros, e também promoções! Abra a postagem para mais detalhes.

Uniworld diminui planos de expansão da frota

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 Apesar de inicialmente ter previsto a construção de dois navios para o ano de 2014, a Uniworld mudou sua estratégia, e agora deverá ter só um navio entrando em operação nesse ano, mais detalhes no texto completo.

Quarto aniversário do blog WorldCruises.com!

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Ontem, dia 14 de Agosto de 2013, é comemorado o quarto aniversário do blog WorldCruises.com, que foi criado em 2009. A data, no entanto é simbólica, e representa, na verdade, o aniversário de publicação das duas primeiras notícias do blog, já que o blog em si, havia sido criado alguns meses antes, provavelmente em Abril. O fato é que nas últimas quatro temporadas, e mesmo no período entre elas, quando o interesse nos cruzeiros cai consideravelmente, noticiamos tudo relacionado a esta modalidade do turismo que é tão particular e interessante. Clique em Continue Lendo para a matéria completa.

Construção do Diadema avança enquanto Costa divulga deck plans.

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Enquanto toma forma em estaleiro, o Diadema também revela seus últimos detalhes. Encomendado em agosto de 2011, o navio da classe Dream será o maior da Costa, e terá inovações como uma sorveteria e uma cervejaria. Continue Lendo.

Fotos: Funchal volta a flutuar

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Após três anos entre obras e abandono, o Funchal finalmente retornou ao mar como um navio de cruzeiros operante. Com a revitalização praticamente encerrada, o agora flagship da Portuscale Cruises aguarda a partida para seu primeiro cruzeiro. Para mais detalhes e fotos, expanda a matéria.

Portuscale negocia com operador brasileiro enquanto prepara-se para seus primeiros cruzeiros

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Em contato com a equipe do portal WorldCruises.com, a Portuscale Cruises confirmou que as negociações para que seus navios operem no Brasil seguem sendo realizadas. Ao mesmo tempo, em Lisboa e Marselha, os navios da nova companhia vão passando pelos últimos detalhes para suas estreias pela operadora, que acontecerão entre esse mês e 2014. Clique em Continue Lendo para mais informações e fotos. 

Como a MSC, Costa cancela roteiros pelo Mar Vermelho; Voyager no Brasil?

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Com o cancelamento dos roteiros no Mar Vermelho, poderá o Costa Voyager ser reposicionado no Brasil? A possibilidade existe, e a Costa ainda não anunciou seus planos para o menor navio da frota. Veja mais detalhes do cancelamento e da possibilidade abrindo a matéria no link Continue Lendo. 

Azamara têm tarifas especiais para viajantes desacompanhados

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Azamara Quest no Rio de Janeiro
­­­­­­­­ Seja viajando sozinho ou apenas aproveitando a privacidade de uma cabine exclusiva, os hóspedes desacompanhados terão uma tarifa especial para viajar nos navios da Azamara Club Cruises.

MSC Divina terá ciclismo aquático

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MSC Divina
Em parceria com a Hydrorider, a armadora italiana apresenta novidade aos hóspedes do Caribe. Amplie para mais detalhes.

Costa prorroga promoção para temporada 2013/2014

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Costa Favolosa e Costa Fascinosa em Santos.
Ainda dá tempo de garantir seu cruzeiro para a temporada 2013/2014 na América do Sul com descontos especiais. O Grupo Costa (Costa Cruzeiros e Ibero Cruzeiros) prorrogou a promoção do segundo hóspede grátis para os roteiros a bordo dos navios Costa Fascinosa, Costa Favolosa e Grand Mistral.

Em três meses navios da MSC Cruzeiros chegam à América do Sul

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MSC Magnifica
A partir de novembro, a companhia italiana terá quatro navios na América do Sul, entre estes, três baseados em portos brasileiros. 

Volta ao Mundo do Costa neoRomantica passa pelo Brasil ainda em 2013

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Em uma jornada de 122 noites, o navio visita as principais cidades do hemisfério sul. Na América do Sul, o destaque é a passagem pela região amazônica brasileira. Continue Lendo.

Classe Quantum da Royal Caribbean começa a tomar forma

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Mais novo protótipo da Royal Caribbean começa a tomar forma nos dois primeiros navios da classe; enquanto a construção literal do Quantum of the Seas começou, o mesmo estaleiro Meyer Werft, começou a preparar as peças para a construção de seu gêmeo Anthem of the Seas. Para mais informações e fotos, expanda a matéria.

Pullmantur quer aumentar aposta na América Latina e abrirá escritório na região

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Monarch, novo navio da companhia, que opera exclusivamente na América Latina. 
A Pullmantur, que no Brasil teve recentemente seu presidente substituído, confirmou mais uma vez sua intenção de investir na América Latina, e agora quer abrir um escritório central na região. Leia mais.

Pacific se juntando ao Atlantic Star e ao Southward em Aliaga?

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Izmir Bull rebocando o Pacific para Aliaga? 
Segundo boatos o Pacific finalmente deixou o Porto de Gênova após quase quatro anos imobilizado por problemas técnicos e financeiros. O destino seria a praia de Aliaga, na Turquia, onde, supostamente o navio seria demolido, assim como seu antigo companheiro da Princess Cruises, Sky Princess. 

Santa Catarina é única contemplada com área para terminal privado de passageiros

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 Splendour of the Seas fundeado em frente a Porto Belo
O governo federal divulgou recentemente a primeira lista de 50 portos privados que poderão ser abertos no país, com aporte de R$ 11 bilhões em investimentos particulares. O anúncio foi feito pela presidente Dilma Rousseff. Os terminais de uso privativo (TUPs) já obedecem às novas regras da Lei dos Portos. Das 50 áreas que poderão ser abertas para terminais privados, Santa Catarina foi a única contemplada com terminal privado de passageiros, informou a ministra-chefe da Secretaria de Relações Institucionais, Ideli Salvatti.

Novas páginas no Facebook

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O aniversário de quatro anos do blog WorldCruises.com trará mais novidades para quem acompanha o mercado de cruzeiros nacional. Parte de nossa nova filosofia de expandir negócios e ir atrás de oportunidades, iremos aumentar o foco nas redes sociais, representadas principalmente pelo Facebook. Foram criadas recentemente quatro novas páginas que serão administradas pela equipe do blog WorldCruises.com, cada uma delas, focada em um dos navios que estará no Brasil na próxima temporada.

A idéia é interagir ainda mais com o público, e oferecer ao público brasileiro uma página própria nacional para cada navio. Isso porque a maioria dos navios que virão para o país, já possuem suas páginas, em sua maioria italianas, com vários seguidores estrangeiros. Estas, porém, são voltadas aos mercados internacionais a que esses navios servem, e possuem atualizações muitas vezes em outras línguas e que não são relevantes aos passageiros brasileiros.

Nossa proposta, além de formar um ponto de encontro para os passageiros que viajarão naqueles navios se encontrarem, é fornecer atualizações, fotos e notícias sobre os navios em questão e suas companhias, que sejam do interesse do público brasileiro, e claro, sempre em português. Como nossa relação com as companhias é ótima, poderemos acabar por criar um cartão de visitas dos navios, com fotos de seus interiores, já que dentre os que virão para a próxima temporada, se ainda não foram visitados por nós, serão assim que chegarem a Santos.

De forma semelhante a que ocorria no Orkut até meados de 2011, nossos leitores poderão também opinar sobre os navios, e compartilhar de suas experiências a bordo com todos os seguidores das páginas, tenham sido essas positivas ou negativas.

Em um primeiro momento, criamos quatro páginas, para quatro dos principais navios no Brasil, que estarão em fase de teste nos próprios meses, e terão conteúdo acrescentado nesse período. Nos reservamos, no entanto, o direito de abandonar a idéia caso a resposta do público não seja positiva, da mesma forma que poderemos criar futuramente mais páginas para mais navios no caso de um retorno interessante. Abaixo, a lista das páginas já em funcionamento:

Costa Favolosa:
Para acessar a página do Costa Favolosa, CLIQUE AQUI.

Costa Fascinosa:
Para acessar a página do Costa Fascinosa, CLIQUE AQUI.
MSC Preziosa:
Para acessar a página do MSC Preziosa, CLIQUE AQUI.

MSC Magnifica:
Para acessar a página do MSC Magnifica, CLIQUE AQUI.

Para participar e acompanhar as atualizações, basta curtir a página. Para quem não quer perder nenhuma postagem a respeito do navio, é recomendável, após curtir, passar o mouse em cima do menu "curtiu" e em opções selecionar a opção "todas as atualizações". Para contribuir com a página, basta enviar sua foto ou experiência através do mural da mesma.

Boletim Portuscale Cruises

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Funchal flutuando pela primeira vez desde junho, quando entrou em doca-seca. 
As imagens são do Funchal em doca-seca no dia três de Agosto, dias após a cerimônia de inauguração. 
Hélice pouco antes de voltar a sua posição no casco.
O Funchal é um navio com mais de 50 anos de idade. Um dos únicos tão antigos a continuar navegando comercial- mente no mercado de cruzeiros, o fato é admirável levando-se em consideração o fato de navios com cerca de 30 anos, como o ex-Sky Wonder, já terem sido reciclados. Com tantos anos no mar, não é surpresa que o Funchal precise de cuidados contates de manutenção, o que não ocorreu no período em que o navio esteve abandonado em Lisboa após serem paralisadas as obras que eram financiadas pela mais tarde falida Classic International Cruises (CIC).
Quando tomou posse do navio em fevereiro, após comprá-lo junto ao banco credor da CIC, a Portuscale Cruises ime- diatamente retomou as atividades para colocá-lo de volta a navegar. Para isso, por conta do SOLAS 2010, novas leis marítimas de segurança da vida no mar, era necessário reconstruir boa parte de seu interior, e incrementar seus sistemas de segurança e evacuação. Isso era o que estava sendo realizado pela CIC antes de sua falência, a Portuscale, porém, necessitou ir além disso, e restaurar o que havia sido danificado no período em que o navio ficou imobilizado com tripulação reduzida, ou mesmo sem ela, após a necessidade do abandono do projeto por parte da CIC. 
Foi justo esta parte que acabou por compro- meter o cronograma inicial da revita- lização do Funchal, que deveria ter sido finalizado no dia primeiro de 1º de Agosto. Muita coisa para ser feita surgiu após a entrada do navio em doca-seca, e mais tempo foi necessário. Por isso, chegou-se a considerar a realização do cruzeiro inaugural, que deveria partir amanhã, do Funchal por outro navio, o Azores, que está também em vias de voltar a navegar após uma revitalização financiada pela Portuscale em Marselha, França. O Porto, primeiro navio a ser repaginado pela companhia portuguesa também era candidato a substituir o Funchal, mas aparentemente possui problemas em seus motores, o que seria um dos motivos, aliás, para que ainda não tenha saído de Lisboa, mesmo estando pronto desde o início de junho. 
Porém, a apenas poucas horas do horário previsto para o início do cruzeiro posicional, o Azores continua imóvel em Marselha, e sequer emite sinal AIS, enquanto o Funchal permanece em doca-seca, ainda que com o AIS ativado. O mais provável é que esse cruzeiro seja cancelado, e o Funchal retome seus cruzeiros somente em Gotemburgo, Suécia, no primeiro cruzeiro previsto após a saída inaugural que terminaria nesta cidade. Não está descartada, no entanto a saída da doca-seca e o embarque de passageiros no Funchal ainda amanhã. Esta terça-feira, era a nova data prevista para a finalização dos trabalhos, após o último adiamento.
Novo deck (arredondado), acrescentado durante o período em doca. 
Mesmo sem se manifestar oficial- mente a respeito da estréia do Funchal, a Portuscale organizou no último dia 1º, uma cerimônia de reinauguração a bordo, que contou, inclusive, com a presença do primeiro-ministro português Passos Coelho, e continua revelando os planos para o Funchal no restante do ano. Após realizar um cruzeiro de 10 noites aos Açores com base em Lisboa em 20 de Setembro, o Funchal será novamente fretado (os cruzeiros com base em Gotemburgo, apesar de também vendidos pela Portuscale, são organizados por um operador sueco), agora a um operador francês, para um cruzeiro de 12 noites, e embarque e desembarque em Nice. Após essa viagem, o Funchal retornará a Lisboa, em um cruzeiro organizado pela própria Portuscale, entre Mônaco e esta cidade, que terá como tema a dança. Durante a temporada 2013/2014, a companhia pretende operar o seu principal navio próximo a Portugal, e realizar um cruzeiro no Reveillon, que tenha escala na cidade do Funchal, durante a virada do ano, como divulgado pela facebook. 
A operação da Portuscale no Brasil deverá ficar para 2014/2015, caso as negociações com um operador nacional, confirmadas pelo blog WorldCruises.com junto a equipe da Portuscale, sucedam. Ainda não há a definição de qual navio poderá vir ao Brasil, nem a área de operação, ou a identidade do operador nacional que negocia. O restante da frota, composta pelo Porto (ex-Arion), Azores (ex-Athena) e Lisboa (ex-Princess Danae), só deverá operar a partir de 2014. Recentemente, a mídia francesa divulgou que o Lisboa deverá voltar a operar neste mercado, como antes da falência da Classic International Cruises. Já o outro navio que compunha a frota da CIC, e que não foi incluído no negócio da Portuscale por continuar propriedade dos irmãos Potamianos, herdeiros da CIC, o Princess Daphne, continua em Creta, intocado desde que foi arrestado pelas autoridades locais há quase um ano, em setembro de 2012. Não há informações sobre os planos da família Potamianos para o navio, que é gêmeo do Lisboa.


Texto (©) Copyright Daniel Capella
 Imagens (©) Copyright Rui Minas Agostinho.

 

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